lunes, 22 de febrero de 2010
DGT y sus radares para recaudar
miércoles, 10 de febrero de 2010
Problemas en coches Honda
Honda ha anunciado que llamará a revisión a casi 440.000 vehículos en el mundo.
La mayoría en Norteamérica, para reemplazar el sistema de inflado de sus airbag, un problema detectado hace 16 meses y que ya había obligado a revisar otros 510.000 automóviles.
En el caso de Honda, que ahora va a contactar con los propietarios de 437.763 vehículos fabricados entre el 2001 y el 2002, el problema se concentra en el neumático que se infla en caso de colisión para amortiguar el impacto de los pasajeros.
En concreto, el airbarg de determinados modelos puede saltar con excesiva presión, un fallo potencialmente mortal para 378.758 coches vendidos en Estados Unidos, 41.685 en Canadá, 4.042 en Japón y el resto en otros países.
Los modelos afectados son el Accord, Civic, TL, CR-V y Odyssey en Norteamérica, el Pilot y CL solo en EE.UU., y el Inspire, Saber y Lagreat en Japón.
Problemas y llamadas a revisión -Coches Toyota Citroën Peugeot Honda-
El Grupo PSA que colabora con la firma nipona para la fabricación de algunos de sus coches más pequeños y Honda también estarán atareados en los próximos meses.
Grupo PSA, quienes a través de uno de sus portavoces han declarado que tendrán que llamar a revisión unos 100.000 Citroën C1 y Peugeot 107, fabricados entre febrero de 2005 y agosto de 2009. Estos modelos son fabricados de forma conjunta en la planta de la República Checa, junto al Toyota Aygo y tienen el mismo problema hará revisar 9,5 millones de vehículos a nivel global.
Otro fabricante que ha anunciado una llamada a revisión con carácter mundial de sus modelos es, el también japonés Honda, 646.000 unidades vendidas de sus modelos Jazz, Fit y City. Este fallo, a diferencia de Toyota y del Grupo PSA no tiene que ver con el acelerador, sino con los interruptores del sistema de elevalunas eléctrico defectuosos, que en caso de que se filtre agua hasta ellos pueden incendiarse.
martes, 2 de febrero de 2010
La DGT Vs Las luces del vehículo
La DGT advierte de que no se puede circular con un faro fundido y sin recambios aunque ya no esté multado.
La DGT advirtió que, aunque desde el pasado domingo 24/01/2010 llevar luces de recambio ya no sea obligatorio, no quiere decir que se pueda conducir con uno o varios faros fundidos. De este modo, los conductores que sean sorprendidos por los agentes de Tráfico en estas circunstancias y sin luces de repuesto tendrán que avisar a asistencia en carretera para que les cambie el faro o les lleve a un taller.