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martes, 28 de junio de 2011

Volvemos a 120 KM/h

¿Que hay que hacer para actualizar el GPS con la nueva señal de 120? --> descarga los ficheros actualizados el proximo viernes 01/07/2011 que volvemos  a los 120 y listo. http://www.elacelerador.es/ Te va a costar nada, no como lo que vamos a pagar por el nuevo cambio de las señales.

España vuelve al límite de velocidad máxima de 120 km/h. La medida temporal de limitar la velocidad de turismos y motocicletas en autopistas y autovías a 110 km/h, para reducir el consumo de gasolina y gasóleo (y así importar menos petróleo) finalizaba el 30 de junio, y finalmente se decidió no prorrogarla.
Cuando se implantó el límite de 110 km/h según fuera el Estado, o las comunidades autónomas, en la mayoría de los casos se colocó una pegatina completa sobre el disco de la señal, en otros casos se optó por una pegatina parcial solo del “1” (para tapar el “2”) y en algunos casos (los menos) se optó por sustituir la señal completa.
Esta operación le costó al Estado unos 250.000 euros (si lo preferís 0,25 millones, y para tener una referencia sobre su magnitud, hay que recordar que el presupuesto del Ministerio de Fomento para 2011 es de unos 13.626 millones de euros). Ahora toca volver a reponer las señales al 120 km/h previo, pero si pensábamos que sería tan sencillo como retirar las pegatinas con el 110 km/h, nos hemos equivocado.

Resulta que ni es tan fácil, ni será gratis, porque las pegatinas están tan bien pegadas que quitarlas es un engorro bastante complicado. Para evitar daños por la lluvia o por el viento, y que se despegaran accidentalmente, se utilizó un adhesivo bastante fuerte. Así que parece que la opción menos mala es colocar una nueva pegatina encima, esta vez con el 120 km/h. Esto está por confirmarse definitivamente, ya que se están ultimando los detalles, pero según fuentes del Ministerio parece que es la opción más previsible.
Las nuevas pegatinas supondrán un gasto para el Estado similar al de las anteriores, aproximadamente 230.000 euros. Y no pienso caer en la demagogia, ni quiero que se me malinterprete, pero, ¿no se podría haber previsto un sistema de cambio que fuera más removible? ¿quien ha ganado mucho dinero con este tema? ¿de quien es amigo?

miércoles, 22 de junio de 2011

Tráfico desactiva once radares fijos

Bilbao. La Dirección de Tráfico del Gobierno vasco desenchufará en las próximas semanas once radares de la red viaria, ocho de ellos localizados en el asfalto desperdigado por Bizkaia. La adopción de esta medida (insólita por infrecuente) dicen que se debe a la baja siniestralidad, auque son radares que tienen bajas cantidades de denuncias.

En concreto, y según anunció ayer Amparo López, máxima responsable de la Dirección de Tráfico, los dispositivos que, de forma progresiva, serán desactivados están localizados en las principales calzadas vizcainas y guipuzcoanas: la A-8, la N-240 y la BI-637 en el primero de los territorios; y la A-15 y la GI-21 en el segundo donde dejarán de funcionar otros tres. En tierras alavesas, por el contrario, no se procederá a desconectar cabina alguna ya que su instalación ha sido reciente.

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