El coyote desea a todos los correcaminos un feliz 2009!
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viernes, 26 de diciembre de 2008
martes, 23 de diciembre de 2008
Los coches hablarán entre sí y en español «e-Warning»
Un nuevo sistema de alerta inteligente entre vehículos, bautizado como «e-Warning» y desarrollado por el INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial), ha sido galardonado como uno de los ganadores regionales de los premios Galileo Master concedidos por la Unión Europea.
El prototipo podría estar listo en unos tres meses ya que se trata de una aplicación de reducido coste y fácilmente integrable en todos los vehículos.
Estos premios se otorgan a las aplicaciones más innovadoras de navegación por satélite de la UE y en el caso español, el proyecto ha sido obra de los ingenieros Rafael Olmedo y Pablo de Miguel.
De este modo, se pueden prevenir y evitar los numerosos accidentes que tienen lugar en las carreteras a causa de las condiciones de baja visibilidad por niebla o lluvia unidas a la presencia de obstáculos o situaciones especiales en la vía, como un vehículo averiado, trabajos de obras o mantenimiento o circulación de vehículos o transportes especiales
«e-Warning» pone en contacto a los conductores de los vehículos cercanos al lugar en el que se produce la incidencia y advierte del peligro en tiempo real, antes incluso de que pueda ser visualizado.
El funcionamiento del sistema es posible gracias a un enlace de alerta directa que se activa automáticamente cuando saltan los dispositivos electrónicos del vehículo ante una incidencia y que refuerza la posible carencia de información visual en caso de emergencia o accidente, en un radio de unos cientos de metros a incluso kilómetros.
La ventaja del sistema «e-Warning» es la completa independencia de otras infraestructuras de comunicación externas, por lo que su viabilidad es posible en cualquier entorno de tráfico.
«e-Warning» también cuenta con una función manual que permite que cada conductor pueda alertar cuando considere que se vehículo supone un peligro para los demás y así prevenir a los usuarios de la vía y evitar posibles accidentes.
El prototipo podría estar listo en unos tres meses ya que se trata de una aplicación de reducido coste y fácilmente integrable en todos los vehículos.
Estos premios se otorgan a las aplicaciones más innovadoras de navegación por satélite de la UE y en el caso español, el proyecto ha sido obra de los ingenieros Rafael Olmedo y Pablo de Miguel.
De este modo, se pueden prevenir y evitar los numerosos accidentes que tienen lugar en las carreteras a causa de las condiciones de baja visibilidad por niebla o lluvia unidas a la presencia de obstáculos o situaciones especiales en la vía, como un vehículo averiado, trabajos de obras o mantenimiento o circulación de vehículos o transportes especiales
«e-Warning» pone en contacto a los conductores de los vehículos cercanos al lugar en el que se produce la incidencia y advierte del peligro en tiempo real, antes incluso de que pueda ser visualizado.
El funcionamiento del sistema es posible gracias a un enlace de alerta directa que se activa automáticamente cuando saltan los dispositivos electrónicos del vehículo ante una incidencia y que refuerza la posible carencia de información visual en caso de emergencia o accidente, en un radio de unos cientos de metros a incluso kilómetros.
La ventaja del sistema «e-Warning» es la completa independencia de otras infraestructuras de comunicación externas, por lo que su viabilidad es posible en cualquier entorno de tráfico.
«e-Warning» también cuenta con una función manual que permite que cada conductor pueda alertar cuando considere que se vehículo supone un peligro para los demás y así prevenir a los usuarios de la vía y evitar posibles accidentes.
Toolbar radares
Descarga nuestra Toolbar radares con ella dispones de los archivos necesarios para actualizar tu GPS, manuales iconos, voces, radares. Miles de usuarios avalan nuestra TOOLBAR. Es gratuita tanto su descarga como sus contenidos y utilización. Pruebala! y si no te gusta la desinstalas facilmente.
Avisos enviados por correcaminos.
Me envían este aviso:
Recomendaciones
- En los próximos días, debes estar atent@: No abras ningún mensaje con un archivo anexo llamado: Invitación de hi 5, independientemente de quien te lo envíe. Es un virus que abre una antorcha olímpica que quema todo el disco duro C de la computadora.
- Este virus vendrá de una persona conocida que te tenia en su lista de direcciones.. Es por eso que debes enviar este mensaje a todos tus contactos. Es preferible recibir 25 veces este correo que recibir el virus y abrirlo.
- Si recibes el mensaje llamado: Invitación de hi 5, aunque sea enviado por un amigo, no lo abras y apaga tu maquina inmediatamente.
- Es el peor virus anunciado por CNN. Un nuevo virus ha sido descubierto recientemente que ha sido clasificado por Microsoft como el virus mas destructivo que haya existido . Este virus fue descubierto ayer por la tarde por Mc Afee. Y no hay arreglo aun para esta clase de virus. Este virus destruye simplemente el Sector Zero del Disco Duro, donde la información vital de su función es guardada.
- Estos correos suelen ser todos de alarma y creados para obtener direcciones de correo para envío de SPAM, casi todo el mundo los reenvía y en el historial comienzan a existir muchas direcciones.
- He buscado y no he encontrado en ningún sitio esta alarma lanzada por Mc afee.
- En el punto 3 hace referencia a algo que es inútil apagar la maquina no sirve de nada.
- Posiblemente esta alerta sea falsa.
Recomendaciones
- No abrir archivos que no se sepa de quien son o si es un amigo que sea algo que el suele enviar incluso en el titulo.
- una vez que te ha llegado un correo sospecho borrarlo sin abrirlo, pero no apagues el ordenador no te vale de nada si estas infectado estas infectado por mucho que apagues.
- Hazte con un buen Antivirus aun cuando no tengan ese virus actualizado si detecta que se va a ejecutar algún programa no permitido te avisará y seras tu el que decida dar permiso.
Gracias a todos los correcaminos que me habeis enviado este aviso.
viernes, 19 de diciembre de 2008
Operacion Navidad 2008/2009
Comienza este viernes y durará hasta el día 7 de enero.
Más de 17 millones de desplazamientos se registrarán en las carreteras durante estas Navidades, imaginaros como se frotan las manso en la DGT.
Actualizar el GPS y cuidado con los mercedes y los Audis que pueden ser un coche camuflado.
Actualizar los radares desde nuestra web http://www.elacelerador.es o en http://www.elcorrecaminos.110mb.com/ o en http://www.radares.110mb.com/ o en http://www.elacelerador.es/
No os olvidéis la DGT esta deseando recaudar y tu eres el objetivo.
Más de 17 millones de desplazamientos se registrarán en las carreteras durante estas Navidades, imaginaros como se frotan las manso en la DGT.
Actualizar el GPS y cuidado con los mercedes y los Audis que pueden ser un coche camuflado.
Actualizar los radares desde nuestra web http://www.elacelerador.es o en http://www.elcorrecaminos.110mb.com/ o en http://www.radares.110mb.com/ o en http://www.elacelerador.es/
No os olvidéis la DGT esta deseando recaudar y tu eres el objetivo.
jueves, 18 de diciembre de 2008
2008 tendrá 61 segundos
El último minuto de 2008 tendrá 61 segundos
El último minuto del 2008 tendrá sesenta y un segundos para corregir una pequeña anomalía entre los relojes atómicos y el tiempo astronómico, basado en la rotación de la Tierra.
Pues me he quedado mas o menos igual... pero... Teoría: "Estos chorizos de la DGT seguro que lo hacen para facturar mas..." 1 segundo = 5 multas mas. jejejejejjeje!
Felices fiestas y que el próximo año nos traigan Seguridad vial de verdad!!!!
El último minuto del 2008 tendrá sesenta y un segundos para corregir una pequeña anomalía entre los relojes atómicos y el tiempo astronómico, basado en la rotación de la Tierra.
Pues me he quedado mas o menos igual... pero... Teoría: "Estos chorizos de la DGT seguro que lo hacen para facturar mas..." 1 segundo = 5 multas mas. jejejejejjeje!
Felices fiestas y que el próximo año nos traigan Seguridad vial de verdad!!!!
Radares en Navidad
Que no te amarguen estas fechas navideñas actualiza tu GPS y cuidado con los radares, recuerda que estas fechas son propicias para que los ladrones intenten recaudar ya que saben que hay mas desplazamientos, cuidado con los radares camuflados están deseando pillarte.
La verdad de los accidentes de trafico
Casi uno de cada 6 kilómetros de nuestras carreteras tiene alto riesgo de accidentes
¿sera que todos los que van borrachos pasan por ahí? ¿sera que todos los que corren pasan por ahí? o es por que el pavimento, el trazado de curvas, señalización, etc. son una mierda?
Un total de 2.350 kilómetros, el 16,2% de la red estatal. 37 tramos son considerados puntos negros (521 kilómetros). El punto más peligroso de nuestras carreteras es una vía de montaña en Albacete, donde el 70% de los accidentados fueron motoristas.
Seguro que este punto de montaña tiene esos quita miedos tan buenos para matar gente.
Pues nada sigamos gastando dinero en mercedes y audis con radares, sigamos poniendo radares en autopistas, recaudemos y luego echemos la culpa a la velocidad y al alcohol (son parte del problema y desde luego que hay que mejorar) pero no empecemos la casa por el tejado que arreglen las carreteras y los puntos negros.
Es difícil saber quien va con tasas de alcohol del 0.25 0.50, etc pero es muy fácil arreglar un sitio donde sabes que van a morir mas de 3 personas al año. ¿porque ponéis controles de alcoholemia y no se arreglan los puntos negros? hacer ambas cosas o es que arreglando los puntos negros no se recauda y por eso es menos importante.
¿sera que todos los que van borrachos pasan por ahí? ¿sera que todos los que corren pasan por ahí? o es por que el pavimento, el trazado de curvas, señalización, etc. son una mierda?
Un total de 2.350 kilómetros, el 16,2% de la red estatal. 37 tramos son considerados puntos negros (521 kilómetros). El punto más peligroso de nuestras carreteras es una vía de montaña en Albacete, donde el 70% de los accidentados fueron motoristas.
Seguro que este punto de montaña tiene esos quita miedos tan buenos para matar gente.
Pues nada sigamos gastando dinero en mercedes y audis con radares, sigamos poniendo radares en autopistas, recaudemos y luego echemos la culpa a la velocidad y al alcohol (son parte del problema y desde luego que hay que mejorar) pero no empecemos la casa por el tejado que arreglen las carreteras y los puntos negros.
Es difícil saber quien va con tasas de alcohol del 0.25 0.50, etc pero es muy fácil arreglar un sitio donde sabes que van a morir mas de 3 personas al año. ¿porque ponéis controles de alcoholemia y no se arreglan los puntos negros? hacer ambas cosas o es que arreglando los puntos negros no se recauda y por eso es menos importante.
miércoles, 17 de diciembre de 2008
Poner las cadenas
Como poner las cadenas?
Parece facil pero practicar porque se complica mucho cuando hace frio y cae nieve en la espalda.
Parece facil pero practicar porque se complica mucho cuando hace frio y cae nieve en la espalda.
viernes, 12 de diciembre de 2008
Metodo de Activación
--DESCARGAR al ORDENADOR--
Necesitarás el código del tomtom, lo tienes que obtener antes de empezar, tienes que encender tu tomtom, ir donde está la cobertura del gps y después donde te pone la versión, veras un código de 10 dígitos, separados en 2 grupos de 5, ese código es el ID de tu dispositivo.
Es lo que tienes que introducir cuando ejecutes el activar.bat (en tu ordenador lo que te acabas de descargar).
Después, dentro de la carpeta meta (que te has descomprimido en tu ordenador), aparecerá el archivo con la terminación meta.dtc, que debes cortar y pegar dentro del mapa que te has descargado.
Después enciendes el tomtom y ya lo tendrás funcionando.
Necesitarás el código del tomtom, lo tienes que obtener antes de empezar, tienes que encender tu tomtom, ir donde está la cobertura del gps y después donde te pone la versión, veras un código de 10 dígitos, separados en 2 grupos de 5, ese código es el ID de tu dispositivo.
Es lo que tienes que introducir cuando ejecutes el activar.bat (en tu ordenador lo que te acabas de descargar).
Después, dentro de la carpeta meta (que te has descomprimido en tu ordenador), aparecerá el archivo con la terminación meta.dtc, que debes cortar y pegar dentro del mapa que te has descargado.
Después enciendes el tomtom y ya lo tendrás funcionando.
Cuidado -Concesionarios Peligrosos-
Un correcaminos que prefiere estar en el anonimato nos comunica un peligro inminente para muchos correcaminos que quieren cambiar de coche.
Al parecer hay unos pocos concesionarios que están muy mal debido a la crisis, que ni pagan a sus empleados y mucho menos a sus proveedores. ¿que peligro existe?
Un incauto correcaminos que necesita cambiar el coche y en estos tiempos de crisis encuentra una buena oferta decidiéndose a cambiar su medio de transporte:
Al parecer hay unos pocos concesionarios que están muy mal debido a la crisis, que ni pagan a sus empleados y mucho menos a sus proveedores. ¿que peligro existe?
Un incauto correcaminos que necesita cambiar el coche y en estos tiempos de crisis encuentra una buena oferta decidiéndose a cambiar su medio de transporte:
- si lo paga en efectivo tiene que soltar la pasta y esperar a que el concesionario lo matricule... y empieza a tardar y tardar ¿que ha pasado con el coche? ¿que ha pasado con el dinero?, sencillo ni el coche se ha solicitado a fabrica y el dinero se ha destinado a tapar pufos. Retrasos y mas retrasos hasta que otro incauto hace lo mismo y como el concesionario esta a punto de recibir una queja ya que no se traga el primer correcaminos ni una bola mas... se encarga el coche y se le da. ¿que puede pasar? que el concesionario cierre y el pobre correcaminos se quede sin coche y sin dinero, y tenga que empezar a reclamar gastándose mas dinero.
- Que lo pagas con financiación... Ja! primero consiguela y luego paga la señal y el dinero no financiado... y aplica el cuento.
¿que concesionarios tienen este problema? por desgracia no podemos decirlo pero digamos que no son mindudndis (y si a los fuertes les pasa que sucede con los mindundis?) y que se anuncian en medios de comunicación. Desde luego no son todos (son minoritarios) pero si hay que tener cuidado.
¿como evitarlo? difícil, o tienes una bola de cristal o un amigo en el concesionario, pero supongo que si te acercas a la hora de cierre cuando salgan los empleados y siendo diplomático... puedes averiguar si les pagan... si no lo hacen puedes imaginar que no va muy bien el tema.
¿como evitarlo? difícil, o tienes una bola de cristal o un amigo en el concesionario, pero supongo que si te acercas a la hora de cierre cuando salgan los empleados y siendo diplomático... puedes averiguar si les pagan... si no lo hacen puedes imaginar que no va muy bien el tema.
jueves, 11 de diciembre de 2008
Test de seguridad EuronCap
Si quieres saber que nivel de seguridad que tiene tu coche en el siguiente link puedes verlo, se trata del famoso test Euroncap el de las estrellas. http://radares.110mb.com/descargas/Euroncap.zip
Se basa e 3 mediciones la seguridad para un adulto, para un niño y en caso de atropello para un peatón. Cuantas mas estrellas es mas seguro.
La única pega que se le puede poner es:
La prueba de impacto frontal tipo off-set ("descentrado") se realiza a 64 km/h (40 mph) contra una barrera deformable. La prueba de impacto lateral estándar se realiza a 50 km/h (30 mph) contra una barrera móvil. La prueba complementarias de impacto lateral contra un poste para medir la protección de la cabeza del conductor se realiza a 29 km/h (18 mph) moviendo la plataforma sobre la que se sitúa el automóvil contra una bola metálica. Las pruebas de protección de peatones se realizan a 40 km/h (25 mph). La EuroNCAP no realiza pruebas de vuelco ante un accidente
Se basa e 3 mediciones la seguridad para un adulto, para un niño y en caso de atropello para un peatón. Cuantas mas estrellas es mas seguro.
La única pega que se le puede poner es:
La prueba de impacto frontal tipo off-set ("descentrado") se realiza a 64 km/h (40 mph) contra una barrera deformable. La prueba de impacto lateral estándar se realiza a 50 km/h (30 mph) contra una barrera móvil. La prueba complementarias de impacto lateral contra un poste para medir la protección de la cabeza del conductor se realiza a 29 km/h (18 mph) moviendo la plataforma sobre la que se sitúa el automóvil contra una bola metálica. Las pruebas de protección de peatones se realizan a 40 km/h (25 mph). La EuroNCAP no realiza pruebas de vuelco ante un accidente
miércoles, 10 de diciembre de 2008
La cifra de accidentes desciende un 57% en el puente de la Constitución
No es dudar de esta cifra ni mucho menos, que es fantástica. Me parece que se están apuntando unos tantos que no son tales.
En algunos medios se hacen eco de esta grana noticia pero si seguimos buscando también encontramos otras como : "El tráfico de regreso del puente fue intenso, pero sin retenciones"
Es cierto que ha salido mucha gente pero también mucha se ha quedado en casita gracias a la crisis, no sera que ha salido menos gente de vacaciones que otras veces debido a la crisis y de ahí que los accidentes sean menos.
Porque un descenso del 57% sin hacer nada es mucho descenso, no mejoran carreteras, no se señalan puntos negros, los quita-miedos asesinos siguen ahí.... lo único que cambia es que ahora estamos en crisis y sin un duro. ¿Casualidad?
En la "La lista de Schindler" Schindler dice... ahora se porque todas mis empresas no funcionaban y esta si... "porque no había guerra". Efectivamente!!!!.
En algunos medios se hacen eco de esta grana noticia pero si seguimos buscando también encontramos otras como : "El tráfico de regreso del puente fue intenso, pero sin retenciones"
Es cierto que ha salido mucha gente pero también mucha se ha quedado en casita gracias a la crisis, no sera que ha salido menos gente de vacaciones que otras veces debido a la crisis y de ahí que los accidentes sean menos.
Porque un descenso del 57% sin hacer nada es mucho descenso, no mejoran carreteras, no se señalan puntos negros, los quita-miedos asesinos siguen ahí.... lo único que cambia es que ahora estamos en crisis y sin un duro. ¿Casualidad?
En la "La lista de Schindler" Schindler dice... ahora se porque todas mis empresas no funcionaban y esta si... "porque no había guerra". Efectivamente!!!!.
martes, 9 de diciembre de 2008
Radares moviles
Actualiza tu GPS en http://www.elacelerador.es
La correcaminos Rosa A. nos envia esta información:
La DGT ha comprado unos 800 radares móviles modelo Citroen C3, C4 y C5. Las Picasso son sólo coches patrulla. Así que ojito cuando veáis un coche con la puerta trasera izquierda deformada: lleva un radar. Hay una foto al final del documento.
El radar de la Guardia Civil modifica su baremo y comienza a multar a los conductores que circulen a más de 133 km/h. en autopistas. Hasta ahora el radar saltaba a 141 Km./h. La DGT ha enviado a todas las agrupaciones de la Guardia Civil una nueva tabla de infracciones y sanciones, en la que se ordena a los responsables del radar ajustar sus mediciones.
Circular a una velocidad entre 133 y 152 Km./h en autopistas no supondrá retirada de puntos del carné, pero se considerará una infracción grave y se penaliza con multas que oscilan entre los 100 y los 120 euros, según el tipo de vehículo. La cantidad más elevada está prevista para aquellos que superen los 3.500 kilos de peso o transporten a más de nueve viajeros.
Los puntos en autopistas se perderán a partir de los 153 km/h. En carreteras de zonas urbanas, con límite de 50 km/h, se descontarán a partir de los 71 km/h. Para que te quiten 6 puntos del carné tienes que circular a más de 199 km/h en autopistas y los 91 km/h. en las carreteras limitadas a 50 km/h.
Hay que tener en cuenta (como ya he dicho) que los vehículos con más de 3.500 kg. y los que transportan a más de 9 viajeros la cuantía de la multa es superior a igual infracción. En la siguiente tabla de límites de velocidad y sus correspondientes sanciones (multas y descuento de puntos del carné), las cifras que aparecen en verde corresponden a estos vehículos.
Señal de Limitación de 30 :
o hasta 40 km/h. no te sancionan
o desde 41 hasta 60 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 61 hasta 70 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 71 hasta 77 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 78 hasta 84 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 85 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 40 :
o hasta 50 km/h. no te sancionan
o desde 51 hasta 70 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 71 hasta 80 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 81 hasta 87 km/h. 380 € / 450 / 6 puntos (muy grave )
o desde 88 hasta 94 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 95 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 50 :
o hasta 60 km/h. no te sancionan
o desde 61 hasta 80 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 81 hasta 90 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 91 hasta 97 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 98 hasta 104 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave )
o a partir de 105 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave)
Señal de Limitación de 60 :
o hasta 70 km/h. no te sancionan
o desde 71 hasta 90 km/h. 100 € / 120 € (Grave)
o desde 91 hasta 100 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 101 hasta 105 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 106 hasta 112 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 113 hasta 119 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 120 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 70 :
o hasta 80 km/h. no te sancionan
o desde 81 hasta 100 km/h. 100 € / 120 € (Grave)
o desde 101 hasta 110 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 111 hasta 120 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 121 hasta 128 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 129 hasta 136 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 137 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 80 :
o hasta 90 km/h. no te sancionan
o desde 91 hasta 110 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 111 hasta 120 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 121 hasta 130 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 131 hasta 135 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 136 hasta 143 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 144 hasta 151 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 152 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 90 :
o hasta 100 km/h. no te sancionan
o desde 101 hasta 120 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 121 hasta 130 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 131 hasta 140 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 141 hasta 150 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 151 hasta 158 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 159 hasta 166 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 167 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 100 :
o hasta 110 km/h. no te sancionan
o desde 111 hasta 130 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 131 hasta 140 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 141 hasta 150 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 151 hasta 165 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 166 hasta 174 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 175 hasta 183 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 184 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 110 :
o hasta 121 km/h. no te sancionan
o desde 122 hasta 141 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 142 hasta 151 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 152 hasta 161 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 162 hasta 181 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 182 hasta 190 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 191 hasta 199 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 200 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 120 :
o hasta 132 km/h. no te sancionan
o desde 133 hasta 152 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 153 hasta 162 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 163 hasta 172 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 173 hasta 198 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 199 hasta 208 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 209 hasta 218 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 219 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
La DGT ha comprado unos 800 radares móviles modelo Citroen C3, C4 y C5. Las Picasso son sólo coches patrulla. Así que ojito cuando veáis un coche con la puerta trasera izquierda deformada: lleva un radar. Hay una foto al final del documento.
El radar de la Guardia Civil modifica su baremo y comienza a multar a los conductores que circulen a más de 133 km/h. en autopistas. Hasta ahora el radar saltaba a 141 Km./h. La DGT ha enviado a todas las agrupaciones de la Guardia Civil una nueva tabla de infracciones y sanciones, en la que se ordena a los responsables del radar ajustar sus mediciones.
Circular a una velocidad entre 133 y 152 Km./h en autopistas no supondrá retirada de puntos del carné, pero se considerará una infracción grave y se penaliza con multas que oscilan entre los 100 y los 120 euros, según el tipo de vehículo. La cantidad más elevada está prevista para aquellos que superen los 3.500 kilos de peso o transporten a más de nueve viajeros.
Los puntos en autopistas se perderán a partir de los 153 km/h. En carreteras de zonas urbanas, con límite de 50 km/h, se descontarán a partir de los 71 km/h. Para que te quiten 6 puntos del carné tienes que circular a más de 199 km/h en autopistas y los 91 km/h. en las carreteras limitadas a 50 km/h.
Hay que tener en cuenta (como ya he dicho) que los vehículos con más de 3.500 kg. y los que transportan a más de 9 viajeros la cuantía de la multa es superior a igual infracción. En la siguiente tabla de límites de velocidad y sus correspondientes sanciones (multas y descuento de puntos del carné), las cifras que aparecen en verde corresponden a estos vehículos.
Señal de Limitación de 30 :
o hasta 40 km/h. no te sancionan
o desde 41 hasta 60 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 61 hasta 70 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 71 hasta 77 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 78 hasta 84 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 85 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 40 :
o hasta 50 km/h. no te sancionan
o desde 51 hasta 70 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 71 hasta 80 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 81 hasta 87 km/h. 380 € / 450 / 6 puntos (muy grave )
o desde 88 hasta 94 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 95 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 50 :
o hasta 60 km/h. no te sancionan
o desde 61 hasta 80 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 81 hasta 90 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 91 hasta 97 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 98 hasta 104 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave )
o a partir de 105 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave)
Señal de Limitación de 60 :
o hasta 70 km/h. no te sancionan
o desde 71 hasta 90 km/h. 100 € / 120 € (Grave)
o desde 91 hasta 100 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 101 hasta 105 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 106 hasta 112 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 113 hasta 119 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 120 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 70 :
o hasta 80 km/h. no te sancionan
o desde 81 hasta 100 km/h. 100 € / 120 € (Grave)
o desde 101 hasta 110 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 111 hasta 120 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 121 hasta 128 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 129 hasta 136 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 137 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 80 :
o hasta 90 km/h. no te sancionan
o desde 91 hasta 110 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 111 hasta 120 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 121 hasta 130 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 131 hasta 135 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 136 hasta 143 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 144 hasta 151 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 152 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 90 :
o hasta 100 km/h. no te sancionan
o desde 101 hasta 120 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 121 hasta 130 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 131 hasta 140 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 141 hasta 150 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 151 hasta 158 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 159 hasta 166 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 167 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 100 :
o hasta 110 km/h. no te sancionan
o desde 111 hasta 130 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 131 hasta 140 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 141 hasta 150 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 151 hasta 165 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 166 hasta 174 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 175 hasta 183 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 184 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 110 :
o hasta 121 km/h. no te sancionan
o desde 122 hasta 141 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 142 hasta 151 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 152 hasta 161 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 162 hasta 181 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 182 hasta 190 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 191 hasta 199 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 200 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Señal de Limitación de 120 :
o hasta 132 km/h. no te sancionan
o desde 133 hasta 152 km/h. 100 € / 120 €(Grave)
o desde 153 hasta 162 km/h. 140 € / 150 € / 2 puntos (Grave)
o desde 163 hasta 172 km/h. 200 € / 220 € / 3 puntos (Grave)
o desde 173 hasta 198 km/h. 300 € / 300 € / 4 puntos (Grave)
o desde 199 hasta 208 km/h. 380 € / 450 € / 6 puntos ( muy grave)
o desde 209 hasta 218 km/h. 450 € / 520 € / 6 puntos ( muy grave)
o a partir de 219 km/h. 520 € / 600 € / 6 puntos ( muy grave )
Peligroso modelo láser instalado en Suiza (de momento) por el momento en España no existe, pero si alguien lo ve que avise.
Peligroso modelo láser instalado en Suiza (de momento) por el momento en España no existe, pero si alguien lo ve que avise.
Este curioso modelo por el momento no existe. Si alguien lo ve que avise aunque suponemos que es obra de photoshop:
Gasolina mas barata
¿porque no se refleja las bajadas?
El precio del barril se sitúa en los 37,54 dólares. Ha bajado en 5 días casi 7 dolares. ¿si hubiese subido esto significaría mas de 10 céntimos de subida pero cuando baja es apenas 2 céntimos. LADRONES!!!
Teníamos que tener los mismo precios que hace 2 años y ni de coña.
¿a que esperan para sacar mas coches híbridos y eléctricos? a lo mejor se reactivaba la venta de vehículos.
Que ha sucedido con las televisiones... sacaron las planas y aunque tengas una tv. que funciona estas deseando pillar una plana... ¿¿¿Si sacasen modelos eléctricos pasaría lo mismo...???
Pero no sigamos con los motores típicos que contaminan mucho y protestemos de que no se venden, pidamos subvenciones al estado.
El precio del barril se sitúa en los 37,54 dólares. Ha bajado en 5 días casi 7 dolares. ¿si hubiese subido esto significaría mas de 10 céntimos de subida pero cuando baja es apenas 2 céntimos. LADRONES!!!
Teníamos que tener los mismo precios que hace 2 años y ni de coña.
¿a que esperan para sacar mas coches híbridos y eléctricos? a lo mejor se reactivaba la venta de vehículos.
Que ha sucedido con las televisiones... sacaron las planas y aunque tengas una tv. que funciona estas deseando pillar una plana... ¿¿¿Si sacasen modelos eléctricos pasaría lo mismo...???
Pero no sigamos con los motores típicos que contaminan mucho y protestemos de que no se venden, pidamos subvenciones al estado.
Radares Franceses...
¿Cuanto tardaran en llegar a España?, seguro que si se demuestra que van a recaudar mucho dinero en breve veremos a la guardia civil rebuscando en la basura... como ya hacen muchos españoles para llegar a fin de mes, solo hace falta pasarse por un hiper a la hora de cierre para llevarse una depresion de caballo a casa. 
Anti radares -- CUIDADO --- cambia la ley.
---- Hemos añadido una nueva seccion en la TOOLBAR y en nuestra WEB un fichero para el GPS que te avisa de la presencia de estos anti-detectores de radar (RDD)---
En este vido se puede ver que hay muchos coches que tienen un anti radar instalado, y como la policia comienza a tener sistemas para detectarlos.
Multas de 6.000 euros por llevar «anti-radares» y 200 por usar navegador
La reforma revisa todo el cuadro de sanciones, entre ellas la que castiga a los conductores que "se valen" de los anti-radares para "burlar" los controles de velocidad, una práctica que actualmente conlleva una multa de 150 euros y la pérdida de 2 puntos del carné de conducir.
En este vido se puede ver que hay muchos coches que tienen un anti radar instalado, y como la policia comienza a tener sistemas para detectarlos.
Multas de 6.000 euros por llevar «anti-radares» y 200 por usar navegador
La reforma revisa todo el cuadro de sanciones, entre ellas la que castiga a los conductores que "se valen" de los anti-radares para "burlar" los controles de velocidad, una práctica que actualmente conlleva una multa de 150 euros y la pérdida de 2 puntos del carné de conducir.
Manual Introducir radares en GPS:
INCLUIR RADARES EN:o SONY NAV-u / NAV u50 y NAV u70o MIOMAP 268 / 268+ / 269 / 269+o GoPAI ME / AE / PEo MEDION 1 / 2 / 3 / 4 / 5.1o NAVIGON MOBILE MN4 Y MN5
Estos navegadores siento deciros de que no incorporan sistemas de avisos para los POI'S, por lo que no es posible sin la instalación de un software adicional, así que deberemos instalar uno de estos dos programas para que nos pueda dar los avisos de los POIS como por ejemplo radares:
Estos navegadores siento deciros de que no incorporan sistemas de avisos para los POI'S, por lo que no es posible sin la instalación de un software adicional, así que deberemos instalar uno de estos dos programas para que nos pueda dar los avisos de los POIS como por ejemplo radares:
- El POIWarner: Permite visualizar y recibir avisos sonoros de los POI'S a los que nos acerquemos, este software es indispensable en aquellos navegadores en el que no lo traiga incluido, aunque también se puede introducir en algunos que lo lleven, como es el caso del Tomtom.Este software es de pago aunque bastante asequible (sobre 30€) y muy recomendable. Su web oficial es: http://www.navigating.de/Es compatible con:Sony Nav-u (nav-u /Nav-u50 y Nav-u 70)MioMap (Mio 268/Mio 268+ /Mio 269 /Mio269+)GoPal ME/AE/PEMedion 1/2/3 sobre PDAMedion 4 sobre PNAMedion 5.1 PNA y PDAMN4 PDA y PNAMN5 PDA y PNATomtom GOTomtom Navigator 5Este software además de permitir avisarnos de los POIS, también permite otras funciones como: Grabar una posición (POI) simplemente pulsando el botón que deseemos (previa configuración), · Permite configurar hasta tres tipos de alerta para un POI, ejemplo1 aviso a 600 Mt2 aviso a 300 Mt 3 aviso a 100 Mt· En caso de Radares nos indica si estamos por encima de la velocidad establecida.· Tiene su sistema de gestionar nuestro POIS, · También permite sincronizar PÔIS automáticamente con la base de datos de POIHANLER (previo pago)- El POIObserver: Este es un fantástico programa freeware que nos permitirá tener los avisos visuales y acústicos de nuestros POI'S en aquellas PDA o PNA que no traen ningún software de fábrica preinstalado.Para descargárselo es necesario abrirse una cuenta en su Web oficial: http://www.navifriends.com/phpbbForum/index.php y comenzara el proceso de registro.Una vez registrados recibiremos un email, el cual nos notificara que nos hemos registrado en esta web y que para terminar el proceso pinchemos el link que se ve en este mismo email, pincharemos sobre el y concluiremos el proceso de registro.
Ahora ya tendremos acceso a la descarga de los archivos, simplemente pincha Aquí y accederás a ese área, sino ves la sección de descargas es que no estas logeado, logeate y después vuelve a pinchar este link.Para logearte debes de pinchar donde pone "Login" en la barra superior del Foro.
viernes, 5 de diciembre de 2008
El gasóleo debería hoy costar 80 céntimos
Ya lo hemos ido denunciando en esta web lo ladrones que son las petroleras pero esto ya es el colmo:
El Brent retrocede a 44 dólares, su nivel de febrero de 2005
El carburante cuesta 95 céntimos, un 18% más que entonces
El dolar esta mas bajo que en 2005 y recordemos que se compra en dolares, es decir por un Euro pasandolo a dolares se compran mas litros.
Esto en mi pueblo se llama ESTAFA!!! USURA!!! solo hace falta que digan que les va mal y el gobierno les regale unos cuantos miles de milloes de euros (dinero nuestro por otro lado) para salvarles
El Brent retrocede a 44 dólares, su nivel de febrero de 2005
El carburante cuesta 95 céntimos, un 18% más que entonces
El dolar esta mas bajo que en 2005 y recordemos que se compra en dolares, es decir por un Euro pasandolo a dolares se compran mas litros.
Esto en mi pueblo se llama ESTAFA!!! USURA!!! solo hace falta que digan que les va mal y el gobierno les regale unos cuantos miles de milloes de euros (dinero nuestro por otro lado) para salvarles
INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN GARMIN NUVI / 310 / 360 / STREET PILOT
INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN GARMIN NUVI / 310 / 360 / STREET PILOT
- Primero: Descargar los archivos en la categoría "Radares" para Garmin de http://www.elacelerador.es/ a una carpeta de mis documentos (p.e. mis documentos/radares).-
- Segundo: Descomprimimos el archivo .ZIP. Debemos comprobar que los archivos descomprimidos tengan la extensión .GPX o .CSV (son las únicas que acepta el Nuvi) y exista otro archivo igual pero con extensión .BMP para poder asociar el icono que después visualizará nuestro Nuvi. (El tamaño recomendable del icono es de 24x24 aunque puede tener otro tamaño).-
- Tercero: Con el Nuvi apagado conectarlo al ordenador mediante el cable USB. Si aparecen nuevas ventanas de Windows del Nuvi o su tarjeta debemos cerrarlas.-
- Cuarto: Iniciamos el programa POI Loader. Si no lo tenemos lo podemos descargar en http://www.garmin.com.es/descargas/poi/poiloader.htm Escogemos como dispositivo el disco extraíble si disponemos de una tarjeta SD en el Nuvi. En caso contrario escoger dispositivo NuviIndicamos la ruta donde hemos guardado nuestra carpeta ….mis documentos/radares (en el ejemplo).Seleccionamos metros y km/hora.MUY IMPORTANTE. SELECCIONAR MODO MANUAL.El modo Express puede provocar que no nos avise aunque tengamos instalados los archivos porque busca datos de velocidad o distancia dentro del nombre del archivo. Un archivo que si reconocería podría ser fijos_80.gpx (reconocería velocidad 80 Km/h) o iberia_1000.gpx (reconocería distancia 1000 mt), un archivo que puede dar problemas en el modo express es iberia 2.5.gpxConfiguramos todos y cada uno de los archivos que nos pregunte el programa.Activar casilla “Este archivo contiene puntos de alerta de proximidad”Activar casilla “Indicar cuando se aproxima a un punto”Indicamos distancia a la que queramos que nos avise p.e. 1000 mNota: activar la casilla de velocidad solo si tenemos los archivos clasificados por velocidades e indicar la velocidad correspondiente.-
- Quinto: Ya estaría configurado.- Sexto: Los POI's que introducimos directamente en nuestro Nuvi (apartado “Mis favoritos” del Nuvi) se guardan en el archivo waypoints.gpx de su disco duro.- El PoiLoader crea el archivo poi.gpi y lo sobrescribe en la tarjeta o en el Nuvi borrando los datos anteriores. Si queremos conservar los antiguos POI's e introducir nuevas categorías debemos cambiar el nombre del archivo de la tarjeta antes de utilizar el PoiLoader. ( poi1.gpi).
http://www.elacelerador.es/ http://www.elacelerador.es/ http://www.elacelerador.es/
jueves, 4 de diciembre de 2008
Asturias tendrá 8 nuevos radares antes de 2009 pero ninguno en un punto negro
Asturias tendrá 8 nuevos radares antes de 2009 pero ninguno en un punto negro.
Casualidad? no lo creo... Recaudación!!!! No tienen otro propósito que cazar y no salvar vidas. CHORIZOS!!!!
Se unirán a los 21 ya existentes.
Se colocarán en la AS-16, la AS-19 y laA-8.
La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en funcionamiento antes de que termine el año ocho nuevos radares.
Ya están instalados en tres carreteras de la región: en la AS-16, en la AS-19 y en la A-8. En ninguna de estas vías hay alguno de los nueve puntos negros que detecta la DGT en Asturias. Y sólo un radar de los 21 que ya vigilan las carreteras del Principado coincide con un punto negro, el instalado en la AS-17 (Avilés-Langreo), en el kilómetro 35,7, a la altura de los túneles de Riaño.
De hecho, los radares y los puntos negros no aumentan de la misma forma: este año hay tres puntos negros más que en 2007 y ocho nuevos radares. Es decir, que los radares se incrementan casi el triple que los puntos negros.
LOS RADARES
AS-17. Es la vía que tiene más radares de toda Asturias y la única con un radar que coincide con un punto negro. Tiene ocho cámaras, en los puntos kilométricos 27,95; 30,55; 33,75; 34,35; 35,4; 37,05; 38,7; 42,3.
A-66. Hay siete y están en los puntos kilométricos 13,4, 14,31; 21,4; 24,4; 29,04; 30,23; 25,28.
A-8. Hay cuatro: kilómetro 392,2; 393,14, y 403,5 (en ambos sentidos).
N-632. Hay dos en los puntos 98,75 y 100,4.
LOS PUNTOS NEGROS
AS-17. Punto 35,7. En él se han registrado tres víctimas mortales.
AS-246. Kilómetro 1,1.Han fallecido tres personas.
AS-326. Km. 0,9.Murieron cuatro personas.
AS-632. Km. 65,3. Fallecieron cuatro personas.
AS-634. Tiene cuatro en los kilómetros 301, 393,8, 531,9; y 533,9. En los cuatro murieron 23 personas.
SI-3. Kilómetro 3,4.Tres fallecidos.
Casualidad? no lo creo... Recaudación!!!! No tienen otro propósito que cazar y no salvar vidas. CHORIZOS!!!!
Se unirán a los 21 ya existentes.
Se colocarán en la AS-16, la AS-19 y laA-8.
La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en funcionamiento antes de que termine el año ocho nuevos radares.
Ya están instalados en tres carreteras de la región: en la AS-16, en la AS-19 y en la A-8. En ninguna de estas vías hay alguno de los nueve puntos negros que detecta la DGT en Asturias. Y sólo un radar de los 21 que ya vigilan las carreteras del Principado coincide con un punto negro, el instalado en la AS-17 (Avilés-Langreo), en el kilómetro 35,7, a la altura de los túneles de Riaño.
De hecho, los radares y los puntos negros no aumentan de la misma forma: este año hay tres puntos negros más que en 2007 y ocho nuevos radares. Es decir, que los radares se incrementan casi el triple que los puntos negros.
LOS RADARES
AS-17. Es la vía que tiene más radares de toda Asturias y la única con un radar que coincide con un punto negro. Tiene ocho cámaras, en los puntos kilométricos 27,95; 30,55; 33,75; 34,35; 35,4; 37,05; 38,7; 42,3.
A-66. Hay siete y están en los puntos kilométricos 13,4, 14,31; 21,4; 24,4; 29,04; 30,23; 25,28.
A-8. Hay cuatro: kilómetro 392,2; 393,14, y 403,5 (en ambos sentidos).
N-632. Hay dos en los puntos 98,75 y 100,4.
LOS PUNTOS NEGROS
AS-17. Punto 35,7. En él se han registrado tres víctimas mortales.
AS-246. Kilómetro 1,1.Han fallecido tres personas.
AS-326. Km. 0,9.Murieron cuatro personas.
AS-632. Km. 65,3. Fallecieron cuatro personas.
AS-634. Tiene cuatro en los kilómetros 301, 393,8, 531,9; y 533,9. En los cuatro murieron 23 personas.
SI-3. Kilómetro 3,4.Tres fallecidos.
lunes, 1 de diciembre de 2008
Preparado para usar Candil
El Gobierno de ZPARO subirá la luz un 8% en el primer semestre de 2009.
Ya que vamos a tener que usar velas para poder llegar a fin de mes nada mejor que empezar a saber un poco acerca del poder oculto de las velas... no sea que nos equivoquemos prendamos una de un color chungo y nos casque una multa un radar oculto en un Mercedes o en un Audi.
Habrá que preguntarse como compran tantos mercedes y audis para instalarles radares... desde luego el dinero lo sacan de algún lado porque yo tengo piedras y debajo de ellas no sale ni un céntimo y lo miro todos los días.
Para informarse del tema de las velas Ver este blog: http://blogs-foros.com/sara/
Nuevos radares moviles
Como ya adelantamos en el blog la DGT dispone de mercedes con radares instalado pero ahora tambien disponen de AUDI. adjunto las fotos que hemos obtenido.
viernes, 28 de noviembre de 2008
Nueva moneda de 2 Euros
En vista del exito obtenido con la instalación de radares y para conmemorar lo ricos que se están haciendo con ellos... el Gobierno de España saca una moneda de 2 Euros conmemorativa.
jueves, 27 de noviembre de 2008
Radares en Destinator
INCLUIR RADARES EN DESTINATOR 3/PN/ND:
Estos usan formato .DAT. Para empezar necesitamos los fichero .CSV que podéis encontrar comprimidos en el .ZIP de Destinator en la categoría de "Radares" de http://www.elacelerador.es Ahora nos toca pasar de .CSV a .DAT y para eso vamos a utilizar la Consola Destinator, que es un programa que viene incluido en el Paquete del Destinator.Abrimos la consola y seleccionamos unos de los Mapas existentes y entonces se nos activara el menú "Importador de Favoritos" Pulsamos sobre "Importador de Favoritos" y se nos abrirá una nueva pantalla donde deberemos escoger el "fichero de entrada". Aquí pondremos nuestro fichero .CSV de los descomprimidos anteriormente. Debajo donde pone "Nombre de la categoría" pondremos el nombre de salida, que yo le dejo el mismo que el de entrada.Ahora le daremos a "Convertir", y si todo a ido bien , podremos ver en pantalla una ventana indicándonos el número de registros "POI's" que ha convertido, y el Mensaje de "Archivo creado". Por lo que ya tendremos nuestro archivo .DAT preparado para introducirlo en nuestro navegador.Nota: Para acabar deciros que el archivo que se genera en el PC se guarda en esta carpeta: DestinatorAppsInstallerConsoleIndepIndepFavorites Ahora cogemos el archivo .DAT y lo copiamos en el siguiente directorio si tienes una PDA:DestinatorApps/Destinator/Common/Favorites de tu aparato no de la tarjeta----------copiar el fichero *.DAT. Para pasarlos sólo tienes que conectar la PDA al PC (con el programa ActiveSync) y copiar el archivo. Si no se tiene una PDA, copiar el .DAT en la carpeta de Favoritos.
INCLUIR RADARES EN DESTINATOR 5/OP/DS: Estos usan formato .CSV para Destinator.
miércoles, 26 de noviembre de 2008
Radares en NAVMAN ICN-510/520/520P/530/550/620/630/720/750 Y PIN570
INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN NAVMAN ICN-510/520/520P/530/550/620/630/720/750 Y PIN570: Los navegadores NAVMAN usan el formato . CSV para sus POI's, estos los podemos descargar desde la categoría "Radares" de http://www.elacelerador.es/ para Navman, o del resto de categorías disponibles en http://www.elacelerador.es.Para introducir los POI's en un Navegador Navman usaremos el programa que viene incluido con el navegador Navman smartST Desktop en mi caso la versión V3.0, así que lo primero que debemos hacer es instalar este programa en el PC y una vez hecho esto lo ejecutamos.Una vez abierto el realizara una sincronización automática y podremos ver una pantalla con el mapa de Iberia o el que tengamos instalado.Ahora iremos al menú superior y pulsaremos sobre "mapa", luego sobre "Punto de Interés" y se nos abrirá la pantalla que tenemos a nuestra derecha el POI EDITOR. Ahora pulsaremos sobre "Abrir" y "Abrir archivo de texto" y buscamos donde esta el archivo de POI's que nos hemos descargado. Recordar que los POI's para Navman son en formato .CSV. Una vez encontrado el fichero lo abrimos y nos saldrá una pantalla con todos los POI's que contiene ese fichero.Ahora simplemente nos falta enviarlo al navegador y para eso pulsamos el icono "enviar" de la barra de herramientas y se nos abrirá el menú de configuración donde podremos configurar, la distancia de los avisos, icono, etc. que a continuación detallamos.Activo: Esta casilla hará dependiendo como la tengamos marcada, que la categoría de POI'S estén activos y salgan, piten al acercarnos a ellos, o no.Aviso Visual: Nos indicara en la pantalla la distancia que nos queda hasta acercarnos al punto.Aviso Sonoro: Nos dará un aviso sonoro al acercarnos al punto (en principio no se puede modificar)Métrica: EL formato de las Unidades, en principio métrica.Distancia 0-2000 Mt: Aquí marcamos a que distancia queremos que nos de el aviso.Nivel de visibilidad: Como queremos que se nos aparezca el icono.Archivo Icono: Aquí pondremos la ruta donde tenemos el icono que queremos que nos visualice en pantalla.Una ve echo todo esto pulsamos "aceptar" y nos preguntará el nombre genérico con lo que lo queremos enviar, ejemplo: radaresfijos entonces hará un calculo de memoria y lo enviara al Navegador listo para funcionar.NOTA: Aunque el formato inicial de POI's para Navman es el .ASC cuando lo envía al navegador después de los pasos mencionados anteriormente , el sistema automáticamente convierte este archivo en 4 partes IBERMOV.CHK, IBERMOV.MAP, IBERMOV.BM Y IBERMOV.OC y los mete en la siguiente carpeta...... Storage Card/Navman/MyPOI/
VIAMICHELIN NAVIGATION X930 / X4
INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN VIAMICHELIN NAVIGATION X930 / X4: -
- Primero: Nos descargamos los radares en formato ViaMichelin desde la categoría "Radares" de http://www.elacelerador.es/ y los descomprimimos en alguna carpeta de nuestro PC. -
- Segundo: Descargamos la Demo de Navigator 3.0 en http://www.shop.viamichelin.es/prod/Demo_vm_navigation_es.zip -
- Tercero: Instalamos la Demo descomprimiendo el .ZIP. Ahora el MapStore no funcionara, con lo que debemos instalar esta versión en una PDA. Esto hará que se vuelva un poco tonta, pero no pasa nada pues contamos con el procedimiento de restauración desde CD. Teóricamente no hace falta eso, sino que con un simple reset se soluciona. El tema es teniendo conectado el X.930 o la PDA a sacrificar lanzar en el PC el programa instMS.exe -
- Cuarto: Ejecutamos el programa en el X.930 o en la PDA usada y ya funcionará el MapStore. Así que si usamos el X.930 volveremos a cargarla para que se quede como la primera vez, o sea, con su software original. En el PC tendremos ahora el software de la X.930 y el software MapSonic Navigator 3. Tendremos dos copias del POI Manager a las que llamaremos en adelante POImX930 y POImV3 por abreviar. -
- Quinto: Ejecutamos el MapStore y vamos a "Edición" en el menú de la aplicación y dentro de ese menú vamos a "Tipos de POI". Sale una ventana donde nos ponen todos los tipos de POI. Pulsamos el botón Añadir y nos pedirá el nombre de la categoría, por ejemplo Radares y luego el BMP del icono. De los ficheros descomprimidos del .ZIP de Viamichelin que nos bajamos antes, seleccionamos el .BMP del icono que nos interese y ya tenemos creada la nueva categoría. Al final de todo el proceso en el X.930 aparecerá esta categoría con los radares cargados.
- Sexto: Cerramos el MapStore y arrancamos el POImV3, para los que os habéis despistado es el POI Manager instalado en el directorio de la demo de MapSonic. Seleccionamos el icono de la carpeta (que indica añadir fichero) y veremos que en esta versión podemos seleccionar ficheros .ASC y .POI. Seleccionamos el fichero .ASC que nos interese de los descomprimidos al principio del .ZIP, que vino en el ZIP. El programa nos pedirá que seleccionemos la categoría donde meteremos los POI, seleccionamos la que hemos creado en el paso quinto llamada Radares. Y damos OK. Nos preguntará si queremos sincronizar con la PDA. RESPUESTA NO. Nos lo volverá a preguntar de otro modo. RESPUESTA NO. Y al final tendremos creado en el directorio de la demo del MapSonic un fichero con extensión .POI.-
- Séptimo: Podemos repetir los pasos quinto y sexto tantas veces queramos con otros tipos de POI's en formato .ASC ViaMichelin que tengáis. Os recuerdo que el BMP de las categorías han de ser 16x16 pixeles.-
- Octavo: Que hemos hecho hasta ahora? Simplemente hemos creado un fichero POI que contiene 1) el icono de la categoría, 2) la información de la categoría y 3) los POI en si. Es solo por resumir.
- Noveno: Bueno ya tenemos el fichero .POI. Ahora conectamos el X.930 si no lo teníamos ya conectado al PC y se lanzará el ActiveSync y hay que seleccionar el modo invitado (es de las dos opciones que da la de abajo), hacemos lo normal que hemos hecho al instalar el producto. Y lanzaremos en el PC el POImX930 (Si, el POI Manager del software instalado por el CD del X.930) y seleccionamos el fichero POI creado por nosotros con extensión .POI y el POImX930 lo cargará en nuestro X.930 de lujo.-
- Decimo: FIN. Ya tienes el POI de los radares en el X.930 con su nueva categoría. Ya solo tienes que entrar en configuración del X.930 (icono de las ruedas dentadas) dentro entrar en el apartado de alarmas (icono de señal de peligro) dentro entrar en Alarmas de POI y activar la categoría de Radares (está de las últimas, claro). Con eso cuando te aproximes a un POI apuntando a un radar el X.930 te avisará con unos segundos de antelación.
lunes, 24 de noviembre de 2008
Un nuevo radar en la A-5, dirección salida
Desde hoy se encuentra operativo Un nuevo radar en la A-5, dirección salida.
Actualizar los radares del GPS.
Un nuevo radar municipal instalado a la altura del kilómetro 4 sentido salida de la autovía de Extremadura (A-5) en Madrid controlará desde este lunes la velocidad de los coches que circulan por la zona después de que los vecinos pidieran al Ayuntamiento este dispositivo ante el peligro que percibían y para aminorar los ruidos y la inseguridad vial.
En aplicación del Plan Estratégico de Seguridad Vial, el Consistorio de la capital ha decidido controlar de manera automática que se respete el límite de velocidad establecido para mejorar tanto la habitabilidad de la zona como los índices de accidentes en esta vía.
Este nuevo dispositivo, como todos los radares digitales instalados en la ciudad en los últimos meses, incorpora las últimas tecnologías de detección de velocidad y de visión artificial no deslumbrante para la captación de matrículas.
Las fotografías de los coches que superen los límites de velocidad en esta zona se transmitirán a través de una red de fibra óptica al Centro de Control donde, tras analizar los datos obtenidos por los radares, se determinará el alcance de la infracción y se comunicará la sanción a los infractores.
El citado Plan municipal contempla además otras múltiples medidas orientadas a reducir a la mitad el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico a lo largo del decenio 2000-2010.
En el año 2000 se produjeron 104 víctimas mortales en accidentes de tráfico en Madrid, una cifra que, a lo largo de los dos últimos años, se ha conseguido reducir las cifras, para llegar a 50 víctimas en 2006, 57 en 2007 y 32 en lo que va de año. Estos resultados hacen suponer que al finalizar el presente año las cifras no alcancen las 40 víctimas.
viernes, 21 de noviembre de 2008
Perdidos V
Actualiza tu GPS es facil!!!!, descarga la TOOLBAR en ella tienes ficheros y manuales para hacerlo, Totalmente Gratis y siempre actualizado.
Pincha este enlace y se descarga la TOOLBAR: http://radares110mb.ourtoolbar.com/exe
Pincha este enlace y puedes ver que es la toolbar : http://radares.110mb.com/radarestoolbar/TOOLBAR.HTM
Las otras noticias.
Esto va de Bancos. Esos señores de traje que nos roban con una sonrisa.
Desde hace apena 1 mes, si... después de que Zapatitos les regale nuestro dinero. Los bancos se han puesto de acuerdo por eso de la libre competencia.... si eso que es legal... y han decido subir el diferencial que suman al eribor de nuestras hipotecas.
Antes teníamos un euribor mas un diferencial que rondaba 0.25 - 0.55 al solicitar una hipotecapues bien después del favor de quedarse con nuestro dinerito no lo agradecen subiéndolo y depende el banco ahora tenomos la suerte de tenerlo euribor + un diferencial entre 0.55 - 0.90.
Gracias!!!! seguro que esto nos ayuda a no llegar a fin de mes mejor y a que nuestra economía sea aun peor. Zapatitos te superas y los trajeados se parte el culo de nosotros.
Encima de puta ponemos la cama... como se suele decir.
Desde hace apena 1 mes, si... después de que Zapatitos les regale nuestro dinero. Los bancos se han puesto de acuerdo por eso de la libre competencia.... si eso que es legal... y han decido subir el diferencial que suman al eribor de nuestras hipotecas.
Antes teníamos un euribor mas un diferencial que rondaba 0.25 - 0.55 al solicitar una hipotecapues bien después del favor de quedarse con nuestro dinerito no lo agradecen subiéndolo y depende el banco ahora tenomos la suerte de tenerlo euribor + un diferencial entre 0.55 - 0.90.
Gracias!!!! seguro que esto nos ayuda a no llegar a fin de mes mejor y a que nuestra economía sea aun peor. Zapatitos te superas y los trajeados se parte el culo de nosotros.
Encima de puta ponemos la cama... como se suele decir.
jueves, 20 de noviembre de 2008
El Agua de Madrid
Puede que sepáis que Esperanza Aguirre ha decido privatizar la gestión del agua que bebemos; pero lo que ni vosotros ni yo sabemos es por qué…
Puede que sepáis que el Canal de Isabel II (CYII) es la empresa que reparte el agua en la Comunidad de Madrid; pero puede que no sepáis que el agua que bebemos es la de mejor calidad de toda España (junto con Granada). Y eso no queremos que cambie (y cambiará si es privatizado, las empresas privadas ahorran en costes de producción) Sabéis lo que pagáis cada dos meses pero lo que no sabéis es que el CYII el año pasado tuvo unos beneficios de 80 millones de euros. De momento estos beneficios son de todos nosotros. Y para que lo veáis claro os digo qué ha pagado el CYII en los últimos años: LA LINEA 10 DE METRO, LOS TEATROS DEL CANAL, 900 MILLONES DE EUROS QUE HAN IDO A PARAR AL AYUNTAMIENTO DE MADRID PARA HACER LA M- 30, HA PATROCINADO EL VELERO MADRIDMADRID, UNAS CUANTAS PELÍCULAS, POR SUPUESTO LA GESTIÓN DEL AGUA y un montón de cosas más que desconozco. Evidentemente, si la macarra de Aguirre logra su objetivo de privatizar el agua, se acabaron todos estos ingresos que los madrileños tenemos. Al CYII se le conoce como ‘la joya de la corona’, y no estoy de coña, se la llama así porque la gestión es impecable, el agua es impecable, y los beneficios son impecables (ya que no hay nada ilícito ni ilegal en esta gestión. Todo es legal y está claro como el agua que esta empresa gestiona). Ella dice que con la ‘capitalización’ (que a ella le gusta llamarlo así, está claro que no se atreve a llamarlo por su nombre), no va a subir la factura del agua, JA, JA… JA!!! Puede que el primer año no, pero el segundo año lo hace fijo!! Otra cosa que a lo mejor no sabéis es que tenemos la factura de agua más baja de toda Europa, con la privatización eso va a cambiar; y eso lo sabemos seguro. Otra cosa que sabemos seguro es que va a ‘capitalizar’ el 49% de nuestras acciones (que son nuestras!!!), y lo que no sabemos, pero podemos intuir, que la empresa privada que venga se a quedar con los beneficios y va a sociabilizar las deudas. O sea que nosotros pagamos la inversión y la empresa se queda con nuestra pasta. Otra que a lo mejor no sabéis es que el CYII (es decir, nosotros) tiene una cantidad impresionante de terrenos de alto valor ecológico y natural, y por qué no decirlo monetario… (Los ecologistas ya se han sumado a la plataforma de la no privatización de CYII). Vamos, que con la privatización nos quedamos sin esos terrenos, vamos que la macarra pretende venderlos por una mierda de dinero. Pero claro, como ella no cree que el cambio climático sea real, pues se entiende que le de igual que se sustituya terreno ecológico por ‘chaletes’ para los que tienen pasta… ¿Que ya lo ha hecho! Mira el campo de golf de islas filipinas! Un robo en toda regla! Lo que no sabemos nadie (de momento) es quién va a hacer el negocio del siglo (mejor dicho el robo del siglo); pero lo que se intuye que el apellido Aguirre va a estar ahí. Lo que a lo mejor no sabéis es que la mitad de la familia de la macarra está en la cárcel o a punto de entrar en ella ( y sigo sin estar de coña), y lo que tampoco sabéis es que el presidente del CYII (Ignacio González, hombre puesto por Aguirre al frente de la presidencia del CYII que sale con la macarra en todas las fotos; y que se ha dedicado a comprarse 4 coches con chófer para él con nuestro dinero y a desestabilizar la estructura que del CYII que lleva funcionando 158 años) también ha sido investigado por corrupción en el caso Sogecable, y lamentablemente ha quedado en la calle sin pruebas. Lástima, porque nos habríamos librado de él. Por todos estos motivos, y por algunos más que yo desconozco, pero que seguro que los hay te pido dos cosas: - Que medites sobre el tema y cómo puedes ayudarnos (y ayudarte) para que esta privatización no se lleve a cabo - Que pases este mail a todos tus contactos madrileños para que también sepan lo que está en juego.
Puede que sepáis que el Canal de Isabel II (CYII) es la empresa que reparte el agua en la Comunidad de Madrid; pero puede que no sepáis que el agua que bebemos es la de mejor calidad de toda España (junto con Granada). Y eso no queremos que cambie (y cambiará si es privatizado, las empresas privadas ahorran en costes de producción) Sabéis lo que pagáis cada dos meses pero lo que no sabéis es que el CYII el año pasado tuvo unos beneficios de 80 millones de euros. De momento estos beneficios son de todos nosotros. Y para que lo veáis claro os digo qué ha pagado el CYII en los últimos años: LA LINEA 10 DE METRO, LOS TEATROS DEL CANAL, 900 MILLONES DE EUROS QUE HAN IDO A PARAR AL AYUNTAMIENTO DE MADRID PARA HACER LA M- 30, HA PATROCINADO EL VELERO MADRIDMADRID, UNAS CUANTAS PELÍCULAS, POR SUPUESTO LA GESTIÓN DEL AGUA y un montón de cosas más que desconozco. Evidentemente, si la macarra de Aguirre logra su objetivo de privatizar el agua, se acabaron todos estos ingresos que los madrileños tenemos. Al CYII se le conoce como ‘la joya de la corona’, y no estoy de coña, se la llama así porque la gestión es impecable, el agua es impecable, y los beneficios son impecables (ya que no hay nada ilícito ni ilegal en esta gestión. Todo es legal y está claro como el agua que esta empresa gestiona). Ella dice que con la ‘capitalización’ (que a ella le gusta llamarlo así, está claro que no se atreve a llamarlo por su nombre), no va a subir la factura del agua, JA, JA… JA!!! Puede que el primer año no, pero el segundo año lo hace fijo!! Otra cosa que a lo mejor no sabéis es que tenemos la factura de agua más baja de toda Europa, con la privatización eso va a cambiar; y eso lo sabemos seguro. Otra cosa que sabemos seguro es que va a ‘capitalizar’ el 49% de nuestras acciones (que son nuestras!!!), y lo que no sabemos, pero podemos intuir, que la empresa privada que venga se a quedar con los beneficios y va a sociabilizar las deudas. O sea que nosotros pagamos la inversión y la empresa se queda con nuestra pasta. Otra que a lo mejor no sabéis es que el CYII (es decir, nosotros) tiene una cantidad impresionante de terrenos de alto valor ecológico y natural, y por qué no decirlo monetario… (Los ecologistas ya se han sumado a la plataforma de la no privatización de CYII). Vamos, que con la privatización nos quedamos sin esos terrenos, vamos que la macarra pretende venderlos por una mierda de dinero. Pero claro, como ella no cree que el cambio climático sea real, pues se entiende que le de igual que se sustituya terreno ecológico por ‘chaletes’ para los que tienen pasta… ¿Que ya lo ha hecho! Mira el campo de golf de islas filipinas! Un robo en toda regla! Lo que no sabemos nadie (de momento) es quién va a hacer el negocio del siglo (mejor dicho el robo del siglo); pero lo que se intuye que el apellido Aguirre va a estar ahí. Lo que a lo mejor no sabéis es que la mitad de la familia de la macarra está en la cárcel o a punto de entrar en ella ( y sigo sin estar de coña), y lo que tampoco sabéis es que el presidente del CYII (Ignacio González, hombre puesto por Aguirre al frente de la presidencia del CYII que sale con la macarra en todas las fotos; y que se ha dedicado a comprarse 4 coches con chófer para él con nuestro dinero y a desestabilizar la estructura que del CYII que lleva funcionando 158 años) también ha sido investigado por corrupción en el caso Sogecable, y lamentablemente ha quedado en la calle sin pruebas. Lástima, porque nos habríamos librado de él. Por todos estos motivos, y por algunos más que yo desconozco, pero que seguro que los hay te pido dos cosas: - Que medites sobre el tema y cómo puedes ayudarnos (y ayudarte) para que esta privatización no se lleve a cabo - Que pases este mail a todos tus contactos madrileños para que también sepan lo que está en juego.
Antivirus Gratuitos
En nuestra TOOLBAR dispones de un acceso a algunos antivirus gratuitos para proteger tu sistema pero he leido esta noticia que os dejo…
Microsoft anunció este miércoles en un comunicado que, a partir de la segunda mitad de 2009, aproximadamente, lanzará un antivirus gratuito para proteger a los usuarios frente a virus, spyware, rootkits, troyanos y otras amenazas.
El programa, que se llamará ‘Morro‘ en castellano, será compatible con Windows XP, Windows Vista y Windows 7, los sistemas operativos más usados del mundo.
Protegeremos a más consumidores con la solución gratuita
Asimismo, el gigante informático ha anunciado que el 30 de junio del próximo año dejará de vender su servicio de protección informática, ‘Windows Live OneCare’, que fue lanzado en mayo del 2006 y que, sin embargo, no tiene ni el 2% del mercado de seguridad.
En su comunicado, Microsoft afirma que “el número de personas que no tienen antivirus o no lo mantienen actualizado supera el 50% en los mercados desarrollados y es peor en los mercados emergentes”.
En este sentido, la compañía afirma que dejarán de vender ‘OneCare’ porque protegerán “a más consumidores con la solución gratuita”. Por otra parte, ha afirmado que los que quieran más características que las que ofrezca ‘Morro’ tendrán a su disposición alternativas de terceros.
Los analistas señalan que Microsoft intentará con esta jugada acabar con la aventajada posición de dos expertos en el campo de la seguridad que dominan sin preocupación el sector: McAfee y Symantec.
Microsoft anunció este miércoles en un comunicado que, a partir de la segunda mitad de 2009, aproximadamente, lanzará un antivirus gratuito para proteger a los usuarios frente a virus, spyware, rootkits, troyanos y otras amenazas.
El programa, que se llamará ‘Morro‘ en castellano, será compatible con Windows XP, Windows Vista y Windows 7, los sistemas operativos más usados del mundo.
Protegeremos a más consumidores con la solución gratuita
Asimismo, el gigante informático ha anunciado que el 30 de junio del próximo año dejará de vender su servicio de protección informática, ‘Windows Live OneCare’, que fue lanzado en mayo del 2006 y que, sin embargo, no tiene ni el 2% del mercado de seguridad.
En su comunicado, Microsoft afirma que “el número de personas que no tienen antivirus o no lo mantienen actualizado supera el 50% en los mercados desarrollados y es peor en los mercados emergentes”.
En este sentido, la compañía afirma que dejarán de vender ‘OneCare’ porque protegerán “a más consumidores con la solución gratuita”. Por otra parte, ha afirmado que los que quieran más características que las que ofrezca ‘Morro’ tendrán a su disposición alternativas de terceros.
Los analistas señalan que Microsoft intentará con esta jugada acabar con la aventajada posición de dos expertos en el campo de la seguridad que dominan sin preocupación el sector: McAfee y Symantec.
RADARES Y OTROS POI'S EN TODA LA GAMA TOMTOM, MOBILE Y PDA
INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN TODA LA GAMA TOMTOM, MOBILE Y PDA: Tomtom utiliza por cada categoría que se introduzca dos ficheros. Uno con extensión .OV2 que será el fichero de coordenadas, y otro con extensión .BMP, que será el icono de imagen de esa categoría. Para que funcione el fichero de imagen tiene que tener el mismo nombre que el fichero .OV2, no puede ser mayor de 22x22 pixeles y ser en formato .BMP. Para incluir los radares de este tipo o cualquier otra categoría, deberemos descargar el archivo .ZIP que nos interese de http://www.elacelerador.es/ a algún lugar de tu disco duro.
Allí lo descomprimimos y copiamos ese conjunto de ficheros con extensiones .OV2 y .BMP en la carpeta Mapas de la tarjeta SD de tu PDA, del móvil o en la carpeta de mapas de tu Tomtom que tendrá el nombre del tipo "Iberia", "Western Europe" o "Western And Central Europe".Si deseamos incluir un aviso sonoro a los radares instalados o a las categorías que nos interese, debemos arrancar Tomtom desde la PDA y vamos al menú "Cambiar Preferencias", después a "Mantener PDI", y por ultimo a "Avisar si hay PDI cerca" y seleccionamos la categoría a la que queramos poner el aviso sonoro, que en el caso de los radares son todas las categorías que empiezan por "ES_".
A continuación nos pedirá "Avisar si a menos de", aquí indica con cuantos metros de antelación quieres que salte el aviso. Para radares es aconsejable entre 500 y 1000 metros para que de tiempo a reaccionar de forma segura. Luego pondrá "seleccionar sonido de aviso" Aquí selecciona el que quieras, y luego aparecerá "Avisar sólo si esta en la ruta", si seleccionamos esta opción sólo nos saltara el aviso en los POI's que estén en nuestro sentido de circulación. Ahora damos a "Hecho" y ya estaría todo.
miércoles, 19 de noviembre de 2008
Manuales cargar Radares en GPS
Accede a nuestra WEB: http://www.elacelerador.es
o SONY NAV-u / NAV u50 y NAV u70
o MIOMAP 268 / 268+ / 269 / 269+
o GoPAI ME / AE / PE
o MEDION 1 / 2 / 3 / 4 / 5.1
o NAVIGON MOBILE MN4 Y MN5
Estos navegadores siento deciros de que no incorporan sistemas de avisos para los POI'S, por lo que no es posible sin la instalación de un software adicional, así que deberemos instalar uno de estos dos programas para que nos pueda dar los avisos de los POIS como por ejemplo radares:
- El POIWarner: Permite visualizar y recibir avisos sonoros de los POI'S a los que nos acerquemos, este software es indispensable en aquellos navegadores en el que no lo traiga incluido, aunque también se puede introducir en algunos que lo lleven, como es el caso del Tomtom.Este software es de pago aunque bastante asequible (sobre 30€) y muy recomendable. Su web oficial es: http://www.navigating.de/
Es compatible con:Sony Nav-u (nav-u /Nav-u50 y Nav-u 70)MioMap (Mio 268/Mio 268+ /Mio 269 /Mio269+)GoPal ME/AE/PEMedion 1/2/3 sobre PDAMedion 4 sobre PNAMedion 5.1 PNA y PDAMN4 PDA y PNAMN5 PDA y PNATomtom GOTomtom Navigator 5Este software además de permitir avisarnos de los POIS, también permite otras funciones como:· Grabar una posición (POI) simplemente pulsando el botón que deseemos (previa configuración), · Permite configurar hasta tres tipos de alerta para un POI, ejemplo1 aviso a 600 Mt2 aviso a 300 Mt 3 aviso a 100 Mt· En caso de Radares nos indica si estamos por encima de la velocidad establecida.· Tiene su sistema de gestionar nuestro POIS, · También permite sincronizar PÔIS automáticamente con la base de datos de POIHANLER (previo pago)
- El POIObserver: Este es un fantástico programa freeware que nos permitirá tener los avisos visuales y acústicos de nuestros POI'S en aquellas PDA o PNA que no traen ningún software de fábrica preinstalado.Para descargárselo es necesario abrirse una cuenta en su Web oficial: http://www.navifriends.com/phpbbForum/index.php y comenzara el proceso de registro.
Una vez registrados recibiremos un email, el cual nos notificara que nos hemos registrado en esta web y que para terminar el proceso pinchemos el link que se ve en este mismo email, pincharemos sobre el y concluiremos el proceso de registro.Ahora ya tendremos acceso a la descarga de los archivos, simplemente pincha Aquí y accederás a ese área, sino ves la sección de descargas es que no estas logeado, logeate y después vuelve a pinchar este link.Para logearte debes de pinchar donde pone "Login" en la barra superior del Foro.
INCLUIR RADARES EN ACER D100 + DESTINATOR DS:
La Acer D100 con Destinator DS 5.x utiliza para sus POI'S ficheros .CSV para Destinator y no ficheros con extensión .DAT como utilizan otras versiones de Destinator (3/PN/ND), para introducirlos descárgatelos en la categoría de "Radares" para Destinator de http://www.elacelerador.es y descomprime el fichero .ZIP en una carpeta de tu PC para encontrarlos. Para introducirlo en el Navegador debes utilizar la Consola de Destinator que es un programa que viene en uno de los cd's. Abres la consola para Destinator, verás que hay un botón grande que pone "Agregar Favoritos", lo cliqueas y te aparecerá una pantalla en la cual tendrás que buscar el archivo que quieres introducir, entonces le das al botón convertir y al cabo de unos 3 segundos al de descargar. Te saldrá otra pantalla diciéndote la ruta en la que se instalará, le das a Aceptar y ya está. Lógicamente el GPS tiene que estar conectado al PC. Luego, en el GPS tendrás que ir a Favoritos y te tendría que aparecer el favorito que hubieras metido, tienes que cliquear en ese hasta que veas como un "ojo", luego te vas a herramientas, ajustes y seleccionas el aviso de la primera distancia [lo más seguro es que ponga 50 mts] (te aconsejamos a 800 mts) y a continuación el 2º aviso.
INCLUIR RADARES EN BELSON BNP 90 / 100 / 101:
Este navegador trabajo con DESTINATOR OP 5.x por lo que para sus POI'S necesita de ficheros en formato .CSV para Destinator, que te los puedes descargar en la categoría de "Radares" para Destinator de http://www.elacelerador.es y descomprime el fichero .ZIP en una carpeta de tu PC para encontrarlos.Para introducir los archivos simplemente conectas el equipo con el PC a través del cable USB, y con el programa ActiveSync coges los archivos y los metes en la carpeta:RESIDENTFLASH/ DESTINATORAPPS /DESTINATOR /COMMON /FAVORITESDespués simplemente te vas a la sección de favoritos de tu navegador y veras que tienes esta nueva categoría insertada, ahora simplemente le activas las alertas y le marcas las distancias de aviso. :ok:
INCLUIR RADARES EN LG LN 400:
Este Navegador trabaja con Destinator por lo que tienes que seguir las instrucciones para este navegador que te indicamos mas atrás.
INCLUIR RADARES EN PACKARD BELL 400:
Este Navegador trabaja con Destinator ND por lo que tienes que seguir las instrucciones para este navegador que te indicamos mas atrás.
INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN ROUTE66 V7:
Los POI's se introducen directamente en la tarjeta SD.- En la carpeta \POIS\Iberia\Copiáis los puntos de interés en formato .CSV y los iconos en formato .BMP que podéis encontrar en la categoría de "Radares" de http://www.elacelerador.es/
- En la carpeta \SPEECH\POI\Copiáis las voces. estas tienen que estar en formato .OGG y que podéis encontrar también en la categoría de "Radares" para Route66 de http://www.elacelerador.es/
INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN MAGELLAN ROADMATE 800:
Trabajan con el formato .GPX que puedes encontrar en la categoría de "Radares" en http://www.elacelerador.es/
Luego con el programa de tu Roadmate los puedes introducir, pero debes habilitar la opción para archivos .GPX porque por defecto viene deshabilitada, una vez hecho esto el programa lo convierte al formato nativo Magellan (mgln). Por ahora no se pueden asociar imágenes a los POI's.
INCLUIR RADARES OFICIALES Y OTROS POIS NO OFICIALES EN COPILOT LIVE 6 EN POCKET PC / SMARTPHONE:
Para descargar la ultima versión de radares oficiales para Copilot, debemos acceder a la categoría de "Radares" de http://www.elacelerador.es/y descargar el fichero .ZIP de la categoría "Copilot".
- Extraemos el fichero safetycam.ezp del Zip y lo guardamos en algún lugar de tu PC.
- Salimos del Copilot Live 7 si estuviésemos dentro y sincroniza tu dispositivo (PPC o Smartphone) usando ActiveSync con tu PC.
- Dentro del ActiveSync pulsa en EXPLORE y navega a: \SDMMC\CoPilot\Save
Dependiendo del dispositivo esta dirección puede ser también: \Storage Card\CoPilot\Save
- Copia el fichero camera.ezp en este directorio y desconecta del ActiveSync tu dispositivo.
- Ejecuta Copilot en tu dispositivo y podrás ver la actualización integrada de los radares.
Para incluir otros POI's no oficiales o los radares no oficiales que tenemos en http://www.elacelerador.es/, debes de descargarte el fichero .ZIP para TOMTOM que te interese desde la categoría "Radares" de la Web, Por ejemplo los de Tomtom con indicación de velocidad máxima, en el caso que sean los radares no oficiales los que quieras instalar, o bien descargar el fichero .OV2 de coordenadas y el fichero .BMP de icono de las categorías que queremos incluir.
Luego esos ficheros extraídos son los que tienes que pasar a tu navegador.- Los copiamos a la carpeta COPILOT\SAVE. Al arrancar Copilot tardara unos 3 minutos en incluir la actualización. Se copian como Puntos de Interés (POI's)- Entramos en Configuración - Alertas PDI en la opción Pdi de los que desea información. Abrimos el grupo "Frecuentes" y activamos los radares que hemos añadido o en su defecto las categorías que hayamos descargado e incluido antes y queramos que nos avise.El Copilot nos avisará cuando falten x Km (esto también lo configuramos aquí) para llegar al radar con el mensaje "Punto de interés cercano" y muestra en pantalla los datos del radar o de la categoría que hayamos seleccionado.
INCLUIR RADARES OFICIALES PARA EUROPA Y OTROS EN COPILOT LIVE 7:
Para descargar la ultima versión de radares oficiales para Copilot, debemos acceder a la categoría de "Radares" de http://www.elacelerador.es/ y descargar el fichero .ZIP de la categoría "Copilot".
- Extraemos el fichero safetycam.ezp del Zip y lo guardamos en algún lugar de tu PC.
- Salimos del Copilot Live 7 si estuviésemos dentro y sincroniza tu dispositivo (PPC o Smartphone) usando ActiveSync con tu PC.
- Dentro del ActiveSync pulsa en EXPLORE y navega a: \Storage Card\CoPilot\EU\Save (NO a \Storage Card\CoPilot\Save).
- Copia el fichero camera.ezp en este directorio y desconecta del ActiveSync tu dispositivo.
- Ejecuta Copilot en tu dispositivo y podrás ver la actualización integrada de los radares.
Para incluir otros POI's no oficiales o los radares no oficiales que tenemos en http://www.elacelerador.es/, debes de descargarte el fichero .ZIP para TOMTOM que te interese desde la categoría "Radares" de la Web, Por ejemplo los de Tomtom con indicación de velocidad máxima, en el caso que sean los radares no oficiales los que quieras instalar, o bien descargar el fichero .OV2 de coordenadas y el fichero .BMP de icono de las categorías que queremos incluir.
Luego esos ficheros extraídos son los que tienes que pasar a tu navegador.- Los copiamos a la carpeta \Storage Card\CoPilot\EU\Save. Al arrancar Copilot tardara unos 3 minutos en incluir la actualización. Se copian como Puntos de Interés (POI's)- Entramos en Configuración - Alertas PDI en la opción Pdi de los que desea información. Abrimos el grupo "Frecuentes" y activamos los radares que hemos añadido o en su defecto las categorías que hayamos descargado e incluido antes y queramos que nos avise.El Copilot nos avisará cuando falten x Km (esto también lo configuramos aquí) para llegar al radar con el mensaje "Punto de interés cercano" y muestra en pantalla los datos del radar o de la categoría que hayamos seleccionado.
- INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN VIAMICHELIN / MAPSONIC / MAPSTORE V2/V3
- INCLUIR RADARES EN:
o SONY NAV-u / NAV u50 y NAV u70
o MIOMAP 268 / 268+ / 269 / 269+
o GoPAI ME / AE / PE
o MEDION 1 / 2 / 3 / 4 / 5.1
o NAVIGON MOBILE MN4 Y MN5 - INCLUIR RADARES EN ACER D100 + DESTINATOR DS
- INCLUIR RADARES EN BELSON BNP 90 / 100 / 101
- INCLUIR RADARES EN LG LN 400
- INCLUIR RADARES EN PACKARD BELL 400
- INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN ROUTE66 V7
- INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN MAGELLAN ROADMATE 800
- INCLUIR RADARES OFICIALES Y OTROS POIS NO OFICIALES EN COPILOT LIVE 6 EN POCKET PC / SMARTPHONE
- INCLUIR RADARES OFICIALES PARA EUROPA Y OTROS EN COPILOT LIVE 7
INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN VIAMICHELIN / MAPSONIC / MAPSTORE V2/V3:
Para incluir los radares con el ViaMichelin para Palm usaremos el programa POIManager que viene con el GPS. Este programa acepta ficheros .POI y .ASC. Para que funcione el fichero de imagen tiene que tener el mismo nombre que el fichero .POI o .ASC, no puede ser mayor de 16x16 pixeles y ser en formato .BMP.
INCLUIR RADARES EN:Para incluir los radares con el ViaMichelin para Palm usaremos el programa POIManager que viene con el GPS. Este programa acepta ficheros .POI y .ASC. Para que funcione el fichero de imagen tiene que tener el mismo nombre que el fichero .POI o .ASC, no puede ser mayor de 16x16 pixeles y ser en formato .BMP.
o SONY NAV-u / NAV u50 y NAV u70
o MIOMAP 268 / 268+ / 269 / 269+
o GoPAI ME / AE / PE
o MEDION 1 / 2 / 3 / 4 / 5.1
o NAVIGON MOBILE MN4 Y MN5
Estos navegadores siento deciros de que no incorporan sistemas de avisos para los POI'S, por lo que no es posible sin la instalación de un software adicional, así que deberemos instalar uno de estos dos programas para que nos pueda dar los avisos de los POIS como por ejemplo radares:
- El POIWarner: Permite visualizar y recibir avisos sonoros de los POI'S a los que nos acerquemos, este software es indispensable en aquellos navegadores en el que no lo traiga incluido, aunque también se puede introducir en algunos que lo lleven, como es el caso del Tomtom.Este software es de pago aunque bastante asequible (sobre 30€) y muy recomendable. Su web oficial es: http://www.navigating.de/
Es compatible con:Sony Nav-u (nav-u /Nav-u50 y Nav-u 70)MioMap (Mio 268/Mio 268+ /Mio 269 /Mio269+)GoPal ME/AE/PEMedion 1/2/3 sobre PDAMedion 4 sobre PNAMedion 5.1 PNA y PDAMN4 PDA y PNAMN5 PDA y PNATomtom GOTomtom Navigator 5Este software además de permitir avisarnos de los POIS, también permite otras funciones como:· Grabar una posición (POI) simplemente pulsando el botón que deseemos (previa configuración), · Permite configurar hasta tres tipos de alerta para un POI, ejemplo1 aviso a 600 Mt2 aviso a 300 Mt 3 aviso a 100 Mt· En caso de Radares nos indica si estamos por encima de la velocidad establecida.· Tiene su sistema de gestionar nuestro POIS, · También permite sincronizar PÔIS automáticamente con la base de datos de POIHANLER (previo pago)
- El POIObserver: Este es un fantástico programa freeware que nos permitirá tener los avisos visuales y acústicos de nuestros POI'S en aquellas PDA o PNA que no traen ningún software de fábrica preinstalado.Para descargárselo es necesario abrirse una cuenta en su Web oficial: http://www.navifriends.com/phpbbForum/index.php y comenzara el proceso de registro.
Una vez registrados recibiremos un email, el cual nos notificara que nos hemos registrado en esta web y que para terminar el proceso pinchemos el link que se ve en este mismo email, pincharemos sobre el y concluiremos el proceso de registro.Ahora ya tendremos acceso a la descarga de los archivos, simplemente pincha Aquí y accederás a ese área, sino ves la sección de descargas es que no estas logeado, logeate y después vuelve a pinchar este link.Para logearte debes de pinchar donde pone "Login" en la barra superior del Foro.
INCLUIR RADARES EN ACER D100 + DESTINATOR DS:
La Acer D100 con Destinator DS 5.x utiliza para sus POI'S ficheros .CSV para Destinator y no ficheros con extensión .DAT como utilizan otras versiones de Destinator (3/PN/ND), para introducirlos descárgatelos en la categoría de "Radares" para Destinator de http://www.elacelerador.es y descomprime el fichero .ZIP en una carpeta de tu PC para encontrarlos. Para introducirlo en el Navegador debes utilizar la Consola de Destinator que es un programa que viene en uno de los cd's. Abres la consola para Destinator, verás que hay un botón grande que pone "Agregar Favoritos", lo cliqueas y te aparecerá una pantalla en la cual tendrás que buscar el archivo que quieres introducir, entonces le das al botón convertir y al cabo de unos 3 segundos al de descargar. Te saldrá otra pantalla diciéndote la ruta en la que se instalará, le das a Aceptar y ya está. Lógicamente el GPS tiene que estar conectado al PC. Luego, en el GPS tendrás que ir a Favoritos y te tendría que aparecer el favorito que hubieras metido, tienes que cliquear en ese hasta que veas como un "ojo", luego te vas a herramientas, ajustes y seleccionas el aviso de la primera distancia [lo más seguro es que ponga 50 mts] (te aconsejamos a 800 mts) y a continuación el 2º aviso.
INCLUIR RADARES EN BELSON BNP 90 / 100 / 101:
Este navegador trabajo con DESTINATOR OP 5.x por lo que para sus POI'S necesita de ficheros en formato .CSV para Destinator, que te los puedes descargar en la categoría de "Radares" para Destinator de http://www.elacelerador.es y descomprime el fichero .ZIP en una carpeta de tu PC para encontrarlos.Para introducir los archivos simplemente conectas el equipo con el PC a través del cable USB, y con el programa ActiveSync coges los archivos y los metes en la carpeta:RESIDENTFLASH/ DESTINATORAPPS /DESTINATOR /COMMON /FAVORITESDespués simplemente te vas a la sección de favoritos de tu navegador y veras que tienes esta nueva categoría insertada, ahora simplemente le activas las alertas y le marcas las distancias de aviso. :ok:
INCLUIR RADARES EN LG LN 400:
Este Navegador trabaja con Destinator por lo que tienes que seguir las instrucciones para este navegador que te indicamos mas atrás.
INCLUIR RADARES EN PACKARD BELL 400:
Este Navegador trabaja con Destinator ND por lo que tienes que seguir las instrucciones para este navegador que te indicamos mas atrás.
INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN ROUTE66 V7:
Los POI's se introducen directamente en la tarjeta SD.- En la carpeta \POIS\Iberia\Copiáis los puntos de interés en formato .CSV y los iconos en formato .BMP que podéis encontrar en la categoría de "Radares" de http://www.elacelerador.es/
- En la carpeta \SPEECH\POI\Copiáis las voces. estas tienen que estar en formato .OGG y que podéis encontrar también en la categoría de "Radares" para Route66 de http://www.elacelerador.es/
INCLUIR RADARES Y OTROS POI'S EN MAGELLAN ROADMATE 800:
Trabajan con el formato .GPX que puedes encontrar en la categoría de "Radares" en http://www.elacelerador.es/
Luego con el programa de tu Roadmate los puedes introducir, pero debes habilitar la opción para archivos .GPX porque por defecto viene deshabilitada, una vez hecho esto el programa lo convierte al formato nativo Magellan (mgln). Por ahora no se pueden asociar imágenes a los POI's.
INCLUIR RADARES OFICIALES Y OTROS POIS NO OFICIALES EN COPILOT LIVE 6 EN POCKET PC / SMARTPHONE:
Para descargar la ultima versión de radares oficiales para Copilot, debemos acceder a la categoría de "Radares" de http://www.elacelerador.es/y descargar el fichero .ZIP de la categoría "Copilot".
- Extraemos el fichero safetycam.ezp del Zip y lo guardamos en algún lugar de tu PC.
- Salimos del Copilot Live 7 si estuviésemos dentro y sincroniza tu dispositivo (PPC o Smartphone) usando ActiveSync con tu PC.
- Dentro del ActiveSync pulsa en EXPLORE y navega a: \SDMMC\CoPilot\Save
Dependiendo del dispositivo esta dirección puede ser también: \Storage Card\CoPilot\Save
- Copia el fichero camera.ezp en este directorio y desconecta del ActiveSync tu dispositivo.
- Ejecuta Copilot en tu dispositivo y podrás ver la actualización integrada de los radares.
Para incluir otros POI's no oficiales o los radares no oficiales que tenemos en http://www.elacelerador.es/, debes de descargarte el fichero .ZIP para TOMTOM que te interese desde la categoría "Radares" de la Web, Por ejemplo los de Tomtom con indicación de velocidad máxima, en el caso que sean los radares no oficiales los que quieras instalar, o bien descargar el fichero .OV2 de coordenadas y el fichero .BMP de icono de las categorías que queremos incluir.
Luego esos ficheros extraídos son los que tienes que pasar a tu navegador.- Los copiamos a la carpeta COPILOT\SAVE. Al arrancar Copilot tardara unos 3 minutos en incluir la actualización. Se copian como Puntos de Interés (POI's)- Entramos en Configuración - Alertas PDI en la opción Pdi de los que desea información. Abrimos el grupo "Frecuentes" y activamos los radares que hemos añadido o en su defecto las categorías que hayamos descargado e incluido antes y queramos que nos avise.El Copilot nos avisará cuando falten x Km (esto también lo configuramos aquí) para llegar al radar con el mensaje "Punto de interés cercano" y muestra en pantalla los datos del radar o de la categoría que hayamos seleccionado.
INCLUIR RADARES OFICIALES PARA EUROPA Y OTROS EN COPILOT LIVE 7:
Para descargar la ultima versión de radares oficiales para Copilot, debemos acceder a la categoría de "Radares" de http://www.elacelerador.es/ y descargar el fichero .ZIP de la categoría "Copilot".
- Extraemos el fichero safetycam.ezp del Zip y lo guardamos en algún lugar de tu PC.
- Salimos del Copilot Live 7 si estuviésemos dentro y sincroniza tu dispositivo (PPC o Smartphone) usando ActiveSync con tu PC.
- Dentro del ActiveSync pulsa en EXPLORE y navega a: \Storage Card\CoPilot\EU\Save (NO a \Storage Card\CoPilot\Save).
- Copia el fichero camera.ezp en este directorio y desconecta del ActiveSync tu dispositivo.
- Ejecuta Copilot en tu dispositivo y podrás ver la actualización integrada de los radares.
Para incluir otros POI's no oficiales o los radares no oficiales que tenemos en http://www.elacelerador.es/, debes de descargarte el fichero .ZIP para TOMTOM que te interese desde la categoría "Radares" de la Web, Por ejemplo los de Tomtom con indicación de velocidad máxima, en el caso que sean los radares no oficiales los que quieras instalar, o bien descargar el fichero .OV2 de coordenadas y el fichero .BMP de icono de las categorías que queremos incluir.
Luego esos ficheros extraídos son los que tienes que pasar a tu navegador.- Los copiamos a la carpeta \Storage Card\CoPilot\EU\Save. Al arrancar Copilot tardara unos 3 minutos en incluir la actualización. Se copian como Puntos de Interés (POI's)- Entramos en Configuración - Alertas PDI en la opción Pdi de los que desea información. Abrimos el grupo "Frecuentes" y activamos los radares que hemos añadido o en su defecto las categorías que hayamos descargado e incluido antes y queramos que nos avise.El Copilot nos avisará cuando falten x Km (esto también lo configuramos aquí) para llegar al radar con el mensaje "Punto de interés cercano" y muestra en pantalla los datos del radar o de la categoría que hayamos seleccionado.
martes, 18 de noviembre de 2008
WEBS actualizar radares
De las Webs que proporcionan los radares con los que actualizar el GPS desde el domingo 16/11/2008 la unica que proporcina los radares actualizados es la nuestra debido a un fallo en el servidor donde se encuentran los ficheros.
Funcionando perrfectamente:
http://www.elacelerador.es/
http://www.elacelerador.es/
Unete a nosotros no fallamos!!!. Descarga nuestra TOOLBAR y olvidatre de entrar en la WEB.
Descarga pinchando --- AQUI --- y evita esta esta situación:
Funcionando perrfectamente:
http://www.elacelerador.es/
http://www.elacelerador.es/
Unete a nosotros no fallamos!!!. Descarga nuestra TOOLBAR y olvidatre de entrar en la WEB.
Descarga pinchando --- AQUI --- y evita esta esta situación:
lunes, 17 de noviembre de 2008
Huelga de informaticos
Que sucedería si...
Cuando vas a sacar dinero no funcionase el cajero o si hay un problema en la informática del banco y no existe un informático para solucionarlo?
Pero que sucede si se cae la informática de los controladores aéreos o si se caen la informática de los operadores telefónicos?
Para eso existen profesionales pero Zapatero no nos quiere. Despues vienen las lamentaciones.
HUELGA de INFORMÁTICOS 19/11/2008
http://www.huelgainformatica.es/
Cuando vas a sacar dinero no funcionase el cajero o si hay un problema en la informática del banco y no existe un informático para solucionarlo?
Pero que sucede si se cae la informática de los controladores aéreos o si se caen la informática de los operadores telefónicos?
Para eso existen profesionales pero Zapatero no nos quiere. Despues vienen las lamentaciones.
HUELGA de INFORMÁTICOS 19/11/2008
http://www.huelgainformatica.es/
Radares Moviles en mercedes
De la noticia que adelantamos el 13 de octubre del 2008 que fue confirmada en la prensa el día 4 de noviembre del 2008
ya tenemos mas fotos de lo que ya es una realidad.
Actualizar los radares. En nuestra web dispones de los ficheros mas actualizados. Descarga nuestra TOOLBAR tiene todos los ficheros actualizados y de forma inmediata puedes descargarlos sin necesidad deentrar en nionguna WEB. Totalmente Gratis todo.
ya tenemos mas fotos de lo que ya es una realidad. Actualizar los radares. En nuestra web dispones de los ficheros mas actualizados. Descarga nuestra TOOLBAR tiene todos los ficheros actualizados y de forma inmediata puedes descargarlos sin necesidad deentrar en nionguna WEB. Totalmente Gratis todo.lunes, 10 de noviembre de 2008
Unete a Ponle freno.
Los que hacemos está web creemos que iniciativas como la de Antena 3 para que se se señalicen los puntos negros son importantes y os animamos a que os unáis.http://www.ponlefreno.com/
Se que con en los ficheros a parte de los radares vienen los puntos negros pero debemos considerar que no todo el mundo lleva un GPS por lo que no estaría mal que el gobierno los señalice o es que es mas fácil poner un radar que una señal de un punto negro.
Ya damos por perdido que se molesten en solucionar el problema, es mejor que mueran personas antes que gastar unos eurillos en arreglar el problema. Supongo que la señalizacion es mas barata y se puede acometer, aunque quien sabe... unete desde nuestro blog o desde la web oficial.
miércoles, 5 de noviembre de 2008
Evitar radares
Evita los radares instala en tu GPS los ficheros mas actualizados y disfruta del viaje. En nuestra WB puedes descargarte los ficheros y sencillos manuales para instalarlos, todo separado por marcas. Tomtom, navman, garmin, vitesse, viamichelin, roadpilot, igo, mio, belson, acer, etc...
En nuestra TOOLBAR dispones de todos los ficheros y muchas utilidades totalmente gratuito todo.
martes, 4 de noviembre de 2008
Confirmada noticia en la prensa
Nuestro Blog el pasado 13 octubre adelantaba la notica que ahora publican los medios de comunicacion:
http://www.elmundo.es/elmundo/2008/10/31/madrid/1225446156.html
La DGT dispone de radares moviles instalados en coches marca MERCEDES.
http://www.elmundo.es/elmundo/2008/10/31/madrid/1225446156.html
La DGT dispone de radares moviles instalados en coches marca MERCEDES.
lunes, 3 de noviembre de 2008
Radares para TOMTOM V7
En nuestra web tienes un manual muy sencillo pero recuerda:
Nota: como novedad, en las versiones de TomTom 7 los ficheros OGG van en la carpeta Sounds
lunes, 27 de octubre de 2008
'Glonass', la respuesta rusa al GPS de EEUU
El sistema Glonass se sostiene sobre una red de 24 satélites de localización situados en órbitas de 19.100 kilómetros de altura (un poco más bajos que el GPS) y repartidos en tres planos orbitales con ocho satélites en cada uno. La flotilla de satélites emite dos señales de navegación que permiten determinar la posición exacta de sus receptores en tiempo real.
El sistema ya es funcional y unos 20.000 receptores están operativos en el ámbito civil. Otra remesa similar ha sido adquirida por el ministerio de Defensa, que de esta manera podrá prescindir del GPS que venía usando hasta ahora. Las restricciones de precisión del Glonass (que eran de unos 30 metros para uso civil) fueron suprimidas en 2007, lo que le iguala en prestaciones al GPS.
Según Ivanov, de aquí a final de año deberán estar operativos 21 satélites, suficientes para cubrir hasta el último rincón de los más de 17 millones de kilómetros cuadrados que abarca el territorio ruso. Para 2009 está previsto que su cobertura sea global con el lanzamiento de tres últimos satélites de tercera generación Glonass-K, guindas de un pastel largamente deseado por la nueva Rusia, que no quiere que la miren por encima del hombro y mucho menos en las capas más altas de la estratosfera.
El sistema ya es funcional y unos 20.000 receptores están operativos en el ámbito civil. Otra remesa similar ha sido adquirida por el ministerio de Defensa, que de esta manera podrá prescindir del GPS que venía usando hasta ahora. Las restricciones de precisión del Glonass (que eran de unos 30 metros para uso civil) fueron suprimidas en 2007, lo que le iguala en prestaciones al GPS.
Según Ivanov, de aquí a final de año deberán estar operativos 21 satélites, suficientes para cubrir hasta el último rincón de los más de 17 millones de kilómetros cuadrados que abarca el territorio ruso. Para 2009 está previsto que su cobertura sea global con el lanzamiento de tres últimos satélites de tercera generación Glonass-K, guindas de un pastel largamente deseado por la nueva Rusia, que no quiere que la miren por encima del hombro y mucho menos en las capas más altas de la estratosfera.
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