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martes, 31 de marzo de 2009

Biodiesel a partir de algas

Según se puede leer en treeHugger, la compañía Algae Biofuel, habría encontrado una nueva manera mucho más eficiente de generar biodiesel a partir de algas. Al parecer, esta es la forma más eficiente de conseguirlo. La ventaja radicaría en que el terreno necesario para el crecimiento de la materia prima, es mucho más pequeño. Además, afirman que estudios independientes han demostrado que las algas son capaces de producir 30 veces más biodiesel, que la misma cantidad de materia utilizada convencionalmente para generar biodiesel.


Otras ventajas radican en que el biodiesel procedente de algas, no contienen sulfuros, ni sulfatos, no es tóxico, y es altamente biodegradable. Muchas de las algas con las que se están experimentando son ideales para generar biodiesel, debido a su alto contenido en aceites, y su extremadamente rápido crecimiento.

Este tipo de noticias, pueden dar un nuevo impulso para acabar con la dependencia del petróleo.

jueves, 26 de marzo de 2009

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Coches mas robados

Aunque modelos como el Land Cruiser de Toyota, el Mercedes-Benz CLS y el Audi Q7 se siguen robando con bastante asiduidad, coches de una gama inferior como el Toyota Yaris, el Audi A3 y el Volvo S60 están teniendo un notable éxito entre los ladrones.

Este repunte en los robos de los vehículos de gama media-alta como el Audi A3 y el Volvo S60 se debe a que durante la crisis, estos modelos menos llamativos y de precio más reducido tiene una «mejor salida en el mercado ilegal».

martes, 24 de marzo de 2009

Un deportivo Español de lujo

Aquí os dejo unas fotos del GTA un deportivo Español.




lunes, 23 de marzo de 2009

Un "coche" nuevo por menos de 2000 Euros.

La marca de automóviles Tata lanzará este lunes en la India el automóvil más barato del mercado. El modelo, bautizado como Nano, cuesta 1.979 dólares (1.457 euros al cambio) y mide tres metros de largo, según informa la cadena BBC.
Su bajo precio constituye la principal ventaja para que los ciudadanos más pobres puedan acceder a un vehículo por primera vez. Las características del coche son modestas, según la compañía, pero suficientes para cubrir las necesidades de los usuarios: 624 centímetros cúbicos, sin airbarg, aire acondicionado o radio.
A pesar que esperan vender miles de unidades de unidades, según informa BBC, las cifras no servirán para frenar las pérdidas de Tata durante el último ejercicio, debido a la crisis por la que pasa el sector.
El modelo debía haber estado disponible hace seis meses, pero problemas internos han retrasado su lanzamiento al mercado. Incluso si la marca lograse vender 250.000 unidades del Nano, dice un experto, esto sólo representaría un 3% de los ingresos totales de la compañía.

viernes, 20 de marzo de 2009

Futuras subidas de la Gasolina?

Tras la decisión anunciada ayer por la Reserva Federal de inyectar cerca de 1,5 billones de dólares en la economía, el dólar se desploma frente al euro y se intercambia a 1,37 unidades, niveles que no se veían en el mercado de divisas desde el pasado mes de enero.

Además, la divisa estadounidense pierde el 2% frente al yen japonés y también retrocede significativamente contra el dólar australiano. Los operadores especulan que la actuación de la FED presionará a la baja sobre la rentabilidad de la deuda, lo que obligará a los inversores a buscar nuevas alternativas para el capital.

Paralalelamente, las expectativas de una recuperación más temprana presionan sobre el petróleo West Texas, que supera en Nueva York la barrera de los 51 dólares.

lunes, 16 de marzo de 2009

El nuevo radar de la A-6 no será un controlador de tramo

La Dirección general de Tráfico instalará en las próximas semanas un nuevo radar en la carretera A-6 para controlar la velocidad en esa vía y reducir el número de muertos en la carretera, aunque niega que sea un radar de distancia o controlador de tramo. El Gobierno regional informará de su puesta en funcionamiento a través de carteles, según publica este jueves el diario El Mundo.
Los controladores de velocidad se instalarán en ambos sentidos, según un portavoz de Tráfico. Sin embargo, negó que se tratara de un radar a distancia o controlador de tramo. Este equipo, que ya se utilizan en algunas carreteras europeas, consta de una primera tecnología que fotografía la matrícula del vehículo y registra la hora a la que pasa, y vuelve a tomar los mismos datos cuando el vehículo atraviesa un segundo arco a pocos kilómetros. Un ordenador calcula la media y si sobrepasa la velocidad autorizada el conductor recibe la multa en su casa.A pesar de que Tráfico niega que se vayan a instalar en nuestro país, los técnicos que conocen este sistema creen que puede ser una ayuda para la seguridad vial. Con este método, se mido no sólo la velocidad en un punto determinado, sino que se establece una media lo que permite ser más real.Por otra parte, la legislación actual no contempla el uso de este tipo de radares. Según declaraciones de Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, hechas al diario El Mundo, con la Ley de Tráfico de ahora, este sistema es imposible, ya que hay que certificar el día, la hora y el lugar exacto. "Quieren ponerlo en marcha, pero saben que no tienen cobertura legal para hacerlo", subrayó.

Accidentes del fin de semana

Veintitrés personas fallecidas en accidentes de tráfico durante el fin de semana
De los 20 accidentes, 5 han sido colisiones, 10 salidas de la vía, 3 atropellos y un vuelco en la calzada. Casi la mitad de todos ellos, 9, han ocurrido por distracciones en la conducción, 3 por velocidad inadecuada y 7 por otras infracciones.
Quitando las colisiones, e infracciones la mitad de los accidentes son salidas de vía y que pasa cuando te sales de la vía? que te encuentras con los quita miedos ASESINOS. Parece claro que el principal gasto debería ser cambiar estas estructuras asesinas por otras de mayor seguridad o no poner nada que incluso sería mejor.
Pero claro mejor poner radares y cazar a la gente. PASTA PASTA PASTA!!!!

viernes, 13 de marzo de 2009

Fallos en el motor de los Boeing 777

Expertos alertan del riesgo de nuevos fallos en el motor de los Boeing 777

Expertos aeronáuticos advierten de que hay una "alto riesgo" de que el defecto que hizo que Boeing 777, con 152 personas a bordo, realizara un aterrizaje forzoso en enero de 2008 en el aeropuerto londinense de Heathrow podría afectar a otro Boeing 777, según informa la BBC.

Esta afirmación ha tenido lugar después de que las pruebas demostraran que la concentración de hielo en el motor fue la causa más probable del choque de Heathrow. Un segundo informe del grupo de investigación de accidentes aéreos del Reino Unido ha revelado que, durante el vuelo de la aeronave accidentada a Pekín, ciudad de la que procedía, pudo haberse formado hielo en los tubos de combustible

Diez meses más tarde, se comprobó que otro Boeing 777 de Delta Airlines resultó afectado por un problema similar. El avión experimentó una reducción de potencia en el motor cuando viajaba sobre Montana por el camino a Atlanta

Por su parte, el fabricante del motor, Rolls-Royce, asegura que una nueva versión del componente está ya en marcha y debería estar lista dentro de 12 meses.


Actualmente hay en circulación 220 Boeing 777, 15 de los cuales operan en las líneas aéreas británicas. ¿y el resto? donde circulan el resto?

Cuidadito Correcaminos, antes de comprar un billete de avion mira que avion te toca.

martes, 10 de marzo de 2009

Quita miedos asesinos Vs Radares

Que es mas fácil poner radares para recaudar o gastarse el dinero en quitar los quita miedos asesinos que hay en nuestras carreteras.

¿que es mas peligroso? saltarse 10 Km/h un tramo a 80 o despistarse y ser asesinado por un quita miedos.

No bebas, no corras, pero si conduces correctamente y tienes la mala suerte de salirte de tu carril e impactar contra un quita miedos tus posibilidades de morir son muy elevadas.

Menos recaudar y mas responsabilidad eliminen los quita miedos y dejen de ponerlos.

Denuncian la imposición masiva de multas durante el fin de semana en Estepona

Vecinos de Estepona (Málaga) han denunciado hoy la imposición masiva de multas durante el fin de semana por parte de la Policía Local en determinados puntos del casco urbano.
Los afectados han indicado a Efe que, ante la falta de aparcamiento, "la Policía ha actuado siempre con más flexibilidad", pero desde el viernes se están imponiendo multas de 120 euros a vehículos estacionados en vías de circulación e incluso calles sin salida, "donde no se obstaculiza la circulación".
Cosas que tiene la crisis, el despilfarro de los ayuntamientos y el afan recaudatorio lleva que el "pato" lo pagen los correcaminos.
Actuliza tu GPS en http://www.elacelerador.es/

jueves, 5 de marzo de 2009

Peajes para tu GPS

Actualiza tu GPS, ficheros con el posicionamiento de los peajes.

La conspiración de las multas

La Dirección General de Tráfico destituyó ayer a su jefe provincial en Lugo, Julio González, por su presunta implicación en una trama para evitar el cobro de multas. González declaró la pasada semana en el Juzgado de Instrucción número 3 de la ciudad como imputado en ese caso. En su día ya fueron implicadas también una funcionaria de la Jefatura de Tráfico y dos particulares. La trama se dedicaba a retrasar los trámites para el cobro de multas de tráfico hasta que prescribían. A cambio, los funcionarios públicos recibían presuntamente sobornos.
¿que empreas o empresas etan detras de estos sobornos? alguna que recurre multas? alguna aseguradora? porque no se dice nada de este tema? Se debe informar no solo destituir.

miércoles, 4 de marzo de 2009

Un estudio sobre toxicidad puede poner fin al ‘tupper’

Un estudio de la Universidad Miguel Hernández de Elche puede acabar con la era del tupper (no de una marca concreta, sino de algunos envases), pues demuestra que ciertos plásticos, sometidos a las altas temperaturas de los microondas, pueden provocar graves daños en la salud.
El científico Ángel Nadal coordina esta investigación sobre los plásticos de policarbonato como el bisfenol A, que están en numerosos objetos de nuestra vida cotidiana, como las fiambreras (de plástico duro y transparente), en cañerías, botellas de agua e incluso los biberones de los niños pequeños. Se identifican por tener un número 7 grabado en su base.
Entre otros efectos, la exposición a esta sustancia y otras como los talatos, produce alteraciones en el sistema nervioso, en las neuronas, en las mamas (propensión al cáncer), esterilidad, diabetes o dolencias cardiacas, e incluso se han relacionado con el cada vez más frecuente cáncer en los testículos.
El tóxico puede pasar a los alimentos con el simple contacto, pero es al calentarlos en el microondas o al baño maría cuando se produce el mayor peligro.

martes, 3 de marzo de 2009

Dacia Duster -- Prototipo--

Este prototipo será presentado en el próximo salón del automovil es un modelo interesante un todo camino.



Si mantienen precios y empiezan a mejorar la estética ¿puede convertirse DACIA en una marca relevante en el mercado?

Activar Mapas Tomtom Go/One

Guía breve. (antes de empezar hacer un Back up del mapa a sustituir)

Voy a intentar resumir en este punto cómo usar el programa key.exe . -Descargar Aqui El programa--

Necesitamos los mapas que queremos activar.
  1. Descomprimimos el archivo que contiene el mapa en la carpeta que nos de la gana del disco duro, creamos una carpeta en el disco duro C llamada mapa (por ejemplo) y en esa carpeta copiamos el archivo con extensión .mid del mapa. No os preocupéis por que Windows identifique el archivo como si fuera una canción o un archivo de música
  2. Descomprimimos el archivo que contiene el keygen (key.zip), y copiamos en la carpeta C:\mapa el generador de claves key.exe.
  3. En el menu de Inicio seleccionamos Ejecutar. Nos aparece una ventana, escribimos cmd y le damos a aceptar.
  4. En la ventana ms-dos que nos aparece escribimos lo siguiente:c:cd \mapa
  5. En la ventana ms-dos escribimos lo siguiente:key nombre_del_archivo.mid donde nombre_del_archivo.mid es el nombre del archivo .mid correspondiente al mapa que queréis activar y pulsáis Enter.
  6. El programa os preguntará el código de dispositivo, así que ahora nos vamos a la otra "parte", el Go.
  7. Cogemos la tarjeta del Go (o el Go, si se trata de un modelo con HD) y la enchufamos al PC. Copiamos al raíz de la tarjeta el mapa que descomprimimos antes.
  8. Metemos la tarjeta en el Go, seleccionamos el Mapa, y nos debería decir que no está activado. Nos informa de cual es el número de dispositivo (que copiaremos en un papelillo) y le damos a activar lo que hará que aparezca un teclado para introducir el código de activación.
  9. Volvemos a la ventana DOS, donde nuestro programilla estará esperando para que introduzcamos el código de dispositivo. Lo metemos y pulsamos Enter.
  10. El programa genera dos códigos, uno para PALM/PDA y otro para Go/One. Es éste código el que meteremos en el TomTom.
  11. Si todo ha ido bien, a disfrutar del mapa.

Estafa en el mundo de las gruas

Una Empresa ilegal de grúas que estafaba a conductores de vehículos averiados en la carretera, simulando trabajar para su compañía aseguradora y cobrándoles precios abusivos por el traslado de los coches.

Según ha informado la policía autonómica, los agentes han detenido a los dos responsables de la empresa de grúas, Montserrat A.G. y Rosendo M.L., vecinos de Cunit (Barcelona) y que en el 2007 ya fueron detenidos por hechos similares, y a otros tres conductores de grúas presuntamente implicados en las estafas.
La organización, que estaba completamente jerarquizada, se dedicaba a estafar a automovilistas que habían sufrido una avería en la carretera, a los que los conductores de grúas abordaban simulando tener un convenio con su compañía de seguros. De esta manera, los camioneros conseguían cargar el vehículo en la grúa y que los conductores, dada su vulnerable situación, firmaran un presupuesto en blanco que los presuntos estafadores les presentaban como una autorización para llevarse el vehículo.
Posteriormente, la banda de supuestos timadores llenaban las hojas de presupuestos con tarifas desmesuradas, de entre 600 y 3.000 euros y, cuando llegaban a su destino, exigían que el conductor lo pagara al acto, como condición para recuperar sus coches. En el caso de que se negaran a pagar, se llevaban los coches a un depósito situado en Cerdanyola del Vallès (Barcelona) u otro solar que tenían en Vilanova i la Geltrú (Barcelona), donde mantuvieron durante meses algunos de los vehículos accidentados, para indignación de sus propietarios.
Los detenidos empleaban diversas tácticas para conseguir su propósito, desde abandonar en el arcén de la carretera a los conductores que se habían percatado de la estafa, hasta distraerlos mientras un cómplice cargaba rápidamente el vehículo en la grúa, y en algunas ocasiones recurrieron a amenazas y coacciones.
El hombre comercial de la empresa de grúas no estaba registrada legalmente, aunque sus responsables tenían otro negocio dedicado a la misma actividad que usaba otra nombre. En total, los Mossos d'Esquadra han tramitado 31 atestados vinculados a esta estafa y han contabilizado más de una cincuentena de denuncias contra los detenidos, que quedaron en libertad con cargos tras pasar a disposición del juzgado.

radares de Europa

Aqui teneis los radares de otros paises por si algun correcaminos viaja mucho por europa y no quiere ser multado.