Como con la medida de los 110 no lo han logrado ahora retoman el método del Helicóptero para recaudar.
Industria ultima los ensayos en los radares para los helicópteros de Tráfico
Ya han pasado tres años desde que la DGT anunció su intención de dotar a sus helicópteros de radares para controlar a los conductores no solo desde tierra sino también desde el aire. En la actualidad, el Centro Español de Metrología del Ministerio de Industria ultima los ensayos en los nuevos cinemómetros para garantizar que no den errores en la medición de la velocidad.
Tras la homologación de los nuevos sistemas de control de velocidad, el helicóptero de Tráfico que opera en Galicia -con base en Alvedro- ya no solo sancionará por adelantamientos indebidos, saltarse un semáforo en rojo, un ceda o un stop, usar el móvil o conducir sin cinturón de seguridad sino que además multará por superar el límite de velocidad.
Esta vigilancia desde el aire se centrará en carreteras convencionales de un solo carril por sentido, donde suele ser más difícil establecer controles con vehículos equipados con radar. El radar del helicóptero localizará a los infractores a una altura de 300 metros y a una distancia de un kilómetro.
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